[实用新型]一种桥梁加固钢支撑结构

权利要求书

1.一种桥梁加固钢支撑结构，用于向桥体粘接钢板，其特征在于，包括由下至上依次设置的底座部(1)、伸缩部(2)和支撑部(3)，其中，伸缩部(2)的下端固定于底座部(1)上，伸缩部(2)的上端连接于支撑部(3)；

支撑部(3)包括支撑板(31)、定位柱(32)和转动件(33)，其中，支撑板(31)连接于伸缩部(2)，且支撑板(31)上设有若干个孔体(301)和至少两个定位孔(302)；

定位柱(32)设置为至少两个并一一滑动设置于定位孔(302)上；转动件(33)设置为至少两个并分别固定于支撑板(31)的底面上，转动件(33)一一对应连接于定位柱(32)；

桥体上固定有若干个螺栓，螺栓对应于孔体(301)或定位孔(302)设置；伸缩部(2)伸长，以使支撑部(3)靠近螺栓，定位柱(32)在螺栓挤压下向下滑动并脱离定位孔(302)，转动件(33)转动以带动定位柱(32)转动，以露出定位孔(302)。

2.根据权利要求1所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，支撑板(31)包括板体(311)和固定连接于板体(311)两侧的隔板(312)，板体(311)与隔板(312)相互垂直，且孔体(301)和定位孔(302)均位于板体(311)上。

3.根据权利要求2所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，孔体(301)的直径和定位孔(302)的直径均大于螺栓的直径。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，定位柱(32)包括柱体(321)和套筒(322)，其中，柱体(321)滑动设置于套筒(322)内，套筒(322)连接于转动件(33)；

柱体(321)由上至下分为连接段和滑动段，其中，连接段的直径大于滑动段的直径；套筒(322)上设有限位凸缘，柱体(321)向下滑动后连接段的下端抵接于限位凸缘。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，转动件(33)包括固定于支撑板(31)底面上的驱动部(331)、连接于驱动部(331)传动轴的内筒(332)、套接于内筒(332)的外筒(333)和固定连接于外筒(333)的连杆(334)，其中，内筒(332)与外筒(333)之间设有扭簧，连杆(334)连接于定位柱(32)；

内筒(332)的外壁上设有第一挡板，外筒(333)的内壁上设有第二挡板，驱动部(331)带动内筒(332)转动，以使第一挡板抵接于第二挡板，以带动外筒(333)转动。

6.根据权利要求5所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，第一挡板设置为至少一个，第二挡板的数量与第一挡板一一对应；且设置为多个时，相邻第一挡板以内筒(332)轴线为中心均布在内筒(332)上，第二挡板以外筒(333)轴线为中心均布在外筒(333)上。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的桥梁加固钢支撑结构，其特征在于，伸缩部(2)设置为液压支架；底座部(1)设置为轮式底座或履带式底座中的一种。