[实用新型]一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎有效
申请号: | 202120752425.3 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN214606931U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 邹昕 | 申请(专利权)人: | 广州市朗琴轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 专用 切割 实心 轮胎 | ||
1.一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,包括胎面(1)和安装在胎面(1)两端的胎侧(2),胎面(1)和胎侧(2)组合成环形结构,且内壁通过胎底壁(3)连接,其特征在于:所述胎底壁(3)的内壁固定安装有安装件(4),胎面(1)的外表面设置有耐磨机构(5),耐磨机构(5)设置有多组,且均匀交错安装在胎面(1)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述胎侧(2)包括用于连接胎面(1)与胎底壁(3)的侧端面(21)和加工在侧端面(21)外表面的若干组散热孔(22),散热孔(22)为六边形结构,且设置在以侧端面(21)的中心点为圆心的虚拟圆上,胎肩(23)安装在侧端面(21)的外表面,且与胎面(1)连接,胎肩(23)的下端固定安装有插销(24)。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述胎底壁(3)包括安装在胎底壁(3)外表面的加强筋(31)和设置在加强筋(31)内部的气密层(32),加强筋(31)与胎底壁(3)组合为封闭结构,加强筋(31)的外表面设置有胎体层(33),胎体层(33)的外表面设置有橡胶隔层(34)。
4.根据权利要求3所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述加强筋(31)、气密层(32)、胎体层(33)和橡胶隔层(34)均设置在侧端面(21)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述胎面(1)包括安装在橡胶隔层(34)上端的底层带束层(11)和设置在底层带束层(11)上端的中层带束层(12),中层带束层(12)的上端还设置有高层带束层(13),高层带束层(13)的上端固定安装有保护层(14),保护层(14)的上端固定安装有与胎面(1)内壁连接的加强层(15)。
6.根据权利要求5所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述底层带束层(11)、中层带束层(12)、高层带束层(13)和保护层(14)均通过橡胶隔层(34)分隔。
7.根据权利要求5所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述加强层(15)包括加工在加强层(15)上表面的滑槽(151)和设置在滑槽(151)内底壁的磁块A(152),滑槽(151)的侧剖面为凸形结构。
8.根据权利要求1所述的一种高空作业车专用的耐切割实心轮胎,其特征在于:所述耐磨机构(5)包括耐磨件(51)和安装在耐磨件(51)下端的滑块(52),滑块(52)与滑槽(151)相匹配,且下端固定安装有与磁块A(152)相斥的磁块B(53)。
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