[实用新型]一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱有效
| 申请号: | 202120746735.4 | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN214728769U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 朱荣生;丁乙 | 申请(专利权)人: | 南京康拜尔科技开发有限公司 |
| 主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;G08C17/02;H01R13/639;H01R35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 智能化 故障 检测 诊断 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱,包括箱体和导向块,所述箱体内部安装有数字化集成路板,其中,靠近数字化集成路板的所述箱体内部安装有RAM处理芯片,靠近RAM处理芯片的所述箱体内部安装有无线控制模块,所述箱体顶部连接有安装板,所述安装板一侧安装有测量孔,所述箱体右侧连接有连接端头,所述连接端头一侧连接有固定块。该新能源汽车智能化故障检测诊断箱,设置有测量孔与连接线连接后,测量孔可以通过电线与数字化集成路板进行连接检测,数字化集成路板检测后可以通过RAM处理芯片进行处理,RAM处理芯片处理后可以通过连接端头与接诊接头进行发送,还可以通过无线控制模块将检测信息进行无线发送,方便故障检测发送。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体为一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱。
背景技术
汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪,用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障,并通过液晶显示屏显示故障信息,迅速查明发生故障的部位及原因。
目前市场上的新能源汽车智能化故障检测诊断箱存在许多缺陷,不方便检测发送,接口容易松动,因此市面上迫切需要能改进新能源汽车智能化故障检测诊断箱结构的技术,来完善此设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱,以解决上述背景技术提出的目前市场上的新能源汽车智能化故障检测诊断箱存在许多缺陷,不方便检测发送,接口容易松动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱,包括箱体和导向块,所述箱体内部安装有数字化集成路板,其中,
靠近数字化集成路板的所述箱体内部安装有RAM处理芯片,靠近RAM处理芯片的所述箱体内部安装有无线控制模块,所述箱体顶部连接有安装板,所述安装板一侧安装有测量孔,所述箱体右侧连接有连接端头,所述连接端头一侧连接有固定块,所述连接端头外侧连接有接诊接头,所述接诊接头一侧开设有滑槽;
靠近固定块的所述滑槽一侧开设有连接槽,所述滑槽内部连接有连接板,靠近固定块的所述连接板一侧开设有固定槽,所述连接板另一侧开设有旋转槽,所述旋转槽内部连接有旋转块,所述旋转块表面连接有连接块,所述连接块一侧连接有推动块,所述推动块一侧开设有导向槽,靠近导向槽的所述导向块连接在接诊接头两侧。
优选的,所述数字化集成路板与RAM处理芯片之间通过电线连接,且数字化集成路板与测量孔之间通过电线连接。
优选的,所述连接端头设置有两组,且连接端头与RAM处理芯片之间通过电线连接,并且RAM处理芯片与无线控制模块之间通过电线连接。
优选的,所述固定块与连接槽、固定槽之间为滑动连接,且固定槽为L形。
优选的,所述滑槽的厚度与连接板的厚度尺寸相同,且滑槽与连接板之间为滑动连接。
优选的,所述连接块与推动块为一体结构,且连接块与旋转槽之间通过旋转块构成旋转结构,并且推动块与导向块之间通过导向槽为滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车智能化故障检测诊断箱:
1.设置有测量孔与连接线连接后,测量孔可以通过电线与数字化集成路板进行连接检测,数字化集成路板检测后可以通过RAM处理芯片进行处理,RAM处理芯片处理后可以通过连接端头与接诊接头进行发送,还可以通过无线控制模块将检测信息进行无线发送,方便故障检测发送;
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