[实用新型]一种电动汽车移动充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车移动充电系统，用于电动汽车行驶过程中进行充电，其特征在于，包括电力运输载体、汽车控制模块和汽车电池，所述电力运输载体设置在车顶上，所述电力运输载体包括壳体，所述壳体截面的形状与飞机机翼截面相似，所述壳体中设置有动力电池仓和充电电池仓两部分，所述动力电池仓与汽车控制模块连接，所述充电电池仓与汽车电池连接；

所述壳体中设置有一块隔板将壳体内部分割为动力电池仓和充电电池仓，所述壳体包括设置在尾部的襟翼和襟翼电机，所述襟翼从中间分为左翼和右翼，所述左翼和右翼由单独的襟翼电机提供动力进行上下翻转，所述襟翼电机与汽车控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述电力运输载体底部设置有复数个突出的固定脚，所述固定脚头部突出，后部向内凹陷，所述固定脚头部设置有复数个电极点，底部连接电动伸缩缸，所述电动伸缩缸与汽车控制模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述电动汽车的车顶设置有数量与固定脚相同的电极凹槽，所述凹槽中设置有一对能够开合旋转的卡扣，所述固定脚头部能够伸入两个卡扣之间，并被卡扣锁紧。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述卡扣上部向内凹陷，所述卡扣下部内侧设置有位置与电极点相对的电极头单元。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述电极头单元包括电极触头、导线、绝缘仓和缓冲件，所述导线与汽车控制模块或汽车电池连接，所述电极触头的背部与导线连接，头部伸出绝缘仓外，所述缓冲件一端与电极触头的背部连接，另一端与绝缘仓的底部连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，每个所述卡扣下部由单独的刹车步进电机驱动转动。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述电力运输载体的宽度等于或小于车顶的最小宽度。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车移动充电系统，其特征在于，所述电力运输载体的头部和尾部在一条直线上即弦线，所述弦线与车顶形成迎角α，所述迎角α的角度为0-30度之间。