[实用新型]一种汽车零部件模具转运用防护结构有效
申请号: | 202120745705.1 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN214730846U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王珂 | 申请(专利权)人: | 重庆海合柠机械有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 重庆市江津区双福街*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 模具 转运 防护 结构 | ||
1.一种汽车零部件模具转运用防护结构,包括防护框(1),其特征在于:所述防护框(1)顶部和底部的两侧和两侧的顶部和底部皆设置有套筒(7),所述套筒(7)内部的底部皆设置有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的顶部皆设置有伸缩杆(2),两组所述伸缩杆(2)外侧的顶部皆套设有防护板(10),所述防护板(10)的底部和一侧皆设置有第二滑槽(8),所述伸缩杆(2)与第二滑槽(8)相互适配,所述防护框(1)内部底部两端的两侧皆设置有第三滑槽(12),所述防护框(1)内部两侧的中间位置处设置有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)的内部滑动设置有两组限位固定组件,所述防护框(1)两侧的中间位置处设置有螺纹孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构,其特征在于:所述限位固定组件包括螺纹杆(3)、第一夹持板(4)、第一滑块(5)、第一滑槽(6)、第二夹持板(11)、第二滑块(13)、第一弹簧(14)、安装框(15)、第四滑槽(16)和第三滑块(18),所述第一滑块(5)位于第一滑槽(6)的内部,所述第一滑块(5)的顶部设置有第一夹持板(4),所述第一夹持板(4)的一侧设置有螺纹杆(3),所述第一夹持板(4)远离螺纹杆(3)的一侧设置有第四滑槽(16),所述第四滑槽(16)的内部滑动设置有两组第二滑块(13),两组所述第二滑块(13)远离第一夹持板(4)的一侧设置有安装框(15),所述安装框(15)的底部设置有第三滑块(18),两组所述安装框(15)内部相互靠近的一端均匀设置有是三组第一弹簧(14),三组所述第一弹簧(14)的一端设置有第二夹持板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构,其特征在于:所述第三滑块(18)的底部延伸至第三滑槽(12)的内部,所述第三滑块(18)与第三滑槽(12)相互滑动适配。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构,其特征在于:所述螺纹杆(3)远离第一夹持板(4)的一侧贯穿螺纹孔(9)的内部,所述螺纹孔(9)与螺纹杆(3)相互适配。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构,其特征在于:所述螺纹杆(3)外侧靠近第一夹持板(4)的一侧设置有轴承,且轴承与第一夹持板(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构,其特征在于:所述伸缩杆(2)和第二滑槽(8)的横截面呈T字型。
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