[实用新型]一种用于集装箱的紧固装置有效
申请号: | 202120745542.7 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN214731464U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘长松;周胜平 | 申请(专利权)人: | 湖北扬帆船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 武汉欣博智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 42277 | 代理人: | 吴华丽 |
地址: | 438700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 紧固 装置 | ||
1.一种用于集装箱的紧固装置,其特征在于,包括固定连接结构(1)、连接撬棒结构(2)、轴销连接结构(3),所述轴销连接结构(3)连接在固定连接结构(1)的中心,所述轴销连接结构(3)可在固定连接结构(1)内上下滑动,且轴销连接结构(3)可在固定连接结构(1)中心转动,所述连接撬棒结构(2)连接在轴销连接结构(3)的底侧端,且连接撬棒结构(2)可在轴销连接结构(3)的底端侧面转动。
2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的紧固装置,其特征在于,所述固定连接结构(1)由固定台(4)、顶侧防脱套壳(5)、底侧防脱套壳(6)组成,所述顶侧防脱套壳(5)设在固定台(4)的顶侧面,所述底侧防脱套壳(6)设在固定台(4)的底侧面,所述固定台(4)、顶侧防脱套壳(5)、底侧防脱套壳(6)一体成型,且固定台(4)、顶侧防脱套壳(5)、底侧防脱套壳(6)的中心设有中置槽(7),所述顶侧防脱套壳(5)的侧面开设有内嵌夹槽(8),所述顶侧防脱套壳(5)的顶侧面设有防脱内边(10),所述底侧防脱套壳(6)的中心开设有拉伸孔(9),所述轴销连接结构(3)设在中置槽(7)内,且轴销连接结构(3)可在中置槽(7)内转动和上下滑动。
3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱的紧固装置,其特征在于,所述轴销连接结构(3)由销帽(11)、上置销杆(12)、下置拉杆(13)、承托环(14)、承置弹簧(15)、连接销(16)组成,所述销帽(11)设在上置销杆(12)的顶端,所述承托环(14)设在上置销杆(12)的底端,所述下置拉杆(13)设在承托环(14)的底侧,所述承置弹簧(15)套置在上置销杆(12)外侧,且承置弹簧(15)设在销帽(11)和承托环(14)之间,所述连接销(16)呈对称的设在下置拉杆(13)的底端两侧,所述销帽(11)、上置销杆(12)、下置拉杆(13)、承托环(14)、连接销(16)一体成型,所述销帽(11)嵌在内嵌夹槽(8)内,所述承置弹簧(15)设在中置槽(7)内,且承置弹簧(15)顶侧紧贴在防脱内边(10)底侧,所述下置拉杆(13)穿过拉伸孔(9),所述连接撬棒结构(2)连接在连接销(16)的外侧,且连接撬棒结构(2)可在连接销(16)外侧转动。
4.根据权利要求3所述的一种用于集装箱的紧固装置,其特征在于,所述连接撬棒结构(2)由撬棒(17)、连接叉(18)组成,所述撬棒(17)设在连接叉(18)的后侧,且撬棒(17)、连接叉(18)一体成型,所述连接叉(18)的前端开设有连接销孔(19),所述连接销(16)连接在连接销孔(19)内,所述连接叉(18)叉置在下置拉杆(13)的外侧。
5.根据权利要求3所述的一种用于集装箱的紧固装置,其特征在于,所述固定台(4)、顶侧防脱套壳(5)、底侧防脱套壳(6)、销帽(11)、上置销杆(12)、下置拉杆(13)、承托环(14)、连接销(16)、撬棒(17)、连接叉(18)均由铸铁材料制成,所述承置弹簧(15)由碳钢材料制成。
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