[实用新型]带固定支架的汽车发动机盖板有效
申请号: | 202120743951.3 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN214689773U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 段欢;李井东;张盈 | 申请(专利权)人: | 上海永茂泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B60K11/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 201700 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 支架 汽车发动机 盖板 | ||
1.一种带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:包括盖板本体(1),所述盖板本体(1)上靠近进气格栅(3)处开设有通风口(2),所述通风口(2)处转动设置有用于对所述通风口(2)进行密封的封板(4),所述盖板本体(1)上设置有用于驱动所述封板(4)对所述通风口(2)进行封闭或解封的驱动装置,所述盖板本体(1)上设置有向发动机供风散热的风扇(13)。
2.根据权利要求1所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述驱动装置包括转轴(5),所述转轴(5)水平固接在所述盖板本体(1)于所述通风口(2)内,所述转轴(5)贯穿所述封板(4),所述封板(4)与所述盖板本体(1)沿所述转轴(5)转动连接,所述盖板本体(1)上端面开设有凹槽(6),所述转轴(5)的一端延伸至凹槽(6)内,所述转轴(5)于所述凹槽(6)内同轴固接有第一锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(7)啮合连接有第二锥齿轮(8),所述第二锥齿轮(8)同轴连接有连接杆(9),所述盖板本体(1)上设置有用于驱动连接杆(9)转动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述驱动组件包括与所述连接杆(9)同轴连接的齿轮(10),所述齿轮(10)转动设置在所述盖板本体(1)上,所述盖板本体(1)上设置有与所述齿轮(10)啮合连接的齿条(11),所述齿条(11)远离所述齿轮(10)的端部连接有伸缩件(12)的输出端。
4.根据权利要求3所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述盖板本体(1)于所述通风口(2)的侧壁设置有两个沿位于所述封板(4)的上端面和下端面的挡块(15),两个所述挡块(15)分别位于所述封板(4)不同侧的上端面和下端面。
5.根据权利要求4所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述封板(4)上沿垂直所述转轴(5)长度方向的方向固接有多个加强筋(18)。
6.根据权利要求5所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述挡块(15)靠近所述封板(4)的端面固接有第一密封件(16),所述封板(4)靠近所述挡块(15)的端面固接有第二密封件(17)。
7.根据权利要求6所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述第一密封件(16)和所述第二密封件(17)的中部均设置有空腔(19)。
8.根据权利要求7所述的带固定支架的汽车发动机盖板,其特征在于:所述第一密封件(16)和所述第二密封件(17)相互靠近的端面均设置有防滑纹。
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