[实用新型]汽车取力功能的检测系统有效
申请号: | 202120737336.1 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215374511U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 赖科学;徐松;韩增超;邓邦怀;张海宝 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司;庆铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 张博 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 功能 检测 系统 | ||
1.一种汽车取力功能的检测系统,其特征在于,包括传动机构和检测显示机构,所述传动机构用于和取力器连接并通过传动机构将取力器测试点从取力器所处狭窄空间延长到宽敞位置,所述检测显示机构用于对取力器取力情况进行检测和显示。
2.根据权利要求1所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述传动机构包括法兰盘以及固定在法兰盘上用于将取力器测试点从取力器所处狭小位置延长到车架相对宽敞位置的连接轴,法兰盘用于和取力器固定。
3.根据权利要求2所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述传动机构还包括皮带和传动轴,所述皮带用于将取力器检测点从车架相对宽敞位置延长到车载上方,所述皮带设置在连接轴远离法兰盘一端,所述传动轴一端和皮带连接。
4.根据权利要求3所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述传动轴下设置有用于支撑传动轴的支撑组件。
5.根据权利要求4所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述支撑组件包括轴承和基座,所述轴承固定在基座顶端,所述轴承套设在传动轴上。
6.根据权利要求3所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述连接轴和传动轴均设置在水平方向上。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述传动轴上设置有用于负载安装的负载安装盘,作为负载的负载盘固定在负载安装盘上。
8.根据权利要求7所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述负载安装盘和负载盘均套设在传动轴上。
9.根据权利要求7所述的汽车取力功能的检测系统,其特征在于,所述检测显示机构包括编码器、控制器以及显示屏,所述编码器设置在传动轴远离皮带一端,所述编码器和控制器电连接,所述控制器和显示屏电连接,所述编码器用于对传动轴转速进行检测并将检测结果反馈给控制器,所述控制器根据编码器的检测结果控制显示屏进行显示。
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