[实用新型]一种便于运输的火电厂用垃圾运输车有效

专利信息
申请号: 202120736119.0 申请日: 2021-04-12
公开(公告)号: CN214932889U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 袁野 申请(专利权)人: 程力新富襄阳汽车股份有限公司
主分类号: B65F3/04 分类号: B65F3/04;B65F3/00
代理公司: 上海洞鉴知识产权代理事务所(普通合伙) 31346 代理人: 黄小栋
地址: 441000 湖北省襄阳市东*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 运输 火电厂 垃圾 运输车
【说明书】:

实用新型涉及货物运输技术领域,尤其为一种便于运输的火电厂用垃圾运输车,包括车箱和衔接块,所述车箱的外部设置有滑杆,且滑杆的外部设置有升降杆,并且升降杆的一侧连接有控制杆,所述车箱的内部设置有旋转机,且旋转机的一侧连接有轴承,并且轴承的外部设置有齿轮,所述车箱的内部贯穿有螺栓,所述衔接块贯穿于螺栓的外部,且衔接块的一侧连接有连接杆。该便于运输的火电厂用垃圾运输车,通过控制杆提供动力时,同时带动升降杆在滑杆上滑动,使用者将垃圾桶的边沿挂在滑杆上,从而方便车内的人倾倒垃圾,通过转动活动杆使卡杆与卡合块卡合时,再向下拉动活动杆使卡杆与卡合块紧密卡合,从而确保车门紧密。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域,具体为一种便于运输的火电厂用垃圾运输车。

背景技术

随着时代的发展,技术的进步,人民的生活水平不断提高,人民对更便捷工具的需求也不断提高,从事货物运输设计的人员也再不断调整优化设计原理,伴随着设计原理的不断发展和创新,垃圾运输车的样式也逐渐多元化。

现有市面上的垃圾运输车的种类各式各样,但是现有的垃圾运输车在卸货方面做得不够完善,多数垃圾运输车不具有自动倒出垃圾的装置,且大部分运输车不具有自动收集垃圾的装置,同时在封闭垃圾门方面也没有较好的解决方案,从而影响运输的问题,为此本案设计一种便于运输的火电厂用垃圾运输车。

针对以上问题,急需在原有的垃圾运输车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于运输的火电厂用垃圾运输车,以解决上述背景技术中提出的现有市场上的垃圾运输车各式各样,但是现有的垃圾运输车在卸货方面做得不够完善,多数垃圾运输车不具有自动倒出垃圾的装置,且大部分运输车不具有自动收集垃圾的装置,同时在封闭垃圾门方面也没有较好的解决方案,从而影响运输的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于运输的火电厂用垃圾运输车,包括车箱和衔接块,所述车箱的外部设置有滑杆,且滑杆的外部设置有升降杆,并且升降杆的一侧连接有控制杆,所述车箱的内部设置有旋转机,且旋转机的一侧连接有轴承,并且轴承的外部设置有齿轮,所述齿轮的外部设置有转动链,且转动链的顶部设置有转板,所述车箱的内部贯穿有螺栓,所述衔接块贯穿于螺栓的外部,且衔接块的一侧连接有连接杆,并且连接杆的内部贯穿有卡杆,所述卡杆的外部连接有卡合块,所述卡杆的外部贯穿有活动杆,所述车箱的外部设置有梯子,且梯子的一侧设置有滑槽,所述滑槽内部设置有滑轮,且滑轮的一侧连接有滑轨,所述梯子的内部设置有滑轨,且滑轨的外部设置有伸缩杆,并且伸缩杆的内部设置有弹簧块。

优选的,所述升降杆通过滑杆与控制杆之间构成升降结构,且滑杆关于升降杆的中轴线对称设置。

优选的,所述转动链通过旋转机与齿轮之间构成转动结构,且旋转机与轴承之间相互垂直。

优选的,所述活动杆通过卡杆与卡合块之间构成卡合结构,且连接杆与活动杆之间相互垂直。

优选的,所述梯子与滑轮通过滑槽构成滑动结构,且滑轮的活动范围为0°~360°。

优选的,所述滑轨与伸缩杆通过弹簧块构成升降结构,且滑轨与伸缩杆之间相互平行。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该便于运输的火电厂用垃圾运输车设置有滑杆和升降杆,通过安装在车箱外部的滑杆,且滑杆贯穿升降杆,当控制杆提供动力时,带动升降杆在滑杆上滑动,使用者将垃圾桶的边沿挂在滑杆上,从而方便车内的人倾倒垃圾,避免垃圾运输车不能自动升降垃圾桶,从而浪费人力,通过安装在旋转机一侧的轴承,且轴承的外部设置有齿轮,当旋转机转动时带动轴承转动同时齿轮转动,从而实现自动卸掉拉动的功能,避免火电厂的垃圾过重,导致倾倒垃圾使车头仰起;

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