[实用新型]一种高铁电缆放线车有效
| 申请号： | 202120735415.9 | 申请日： | 2021-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN215047540U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 吴继成;廖明明;王阳;刘华阳 | 申请（专利权）人： | 中铁建电气化局集团运营管理有限公司 |
| 主分类号： | B65H49/28 | 分类号： | B65H49/28;B65H57/06;H02G1/08 |
| 代理公司： | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人： | 朱华庆 |
| 地址： | 441100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电缆 放线 | ||
1.一种高铁电缆放线车，其特征在于，它包括：
车板（1）；
转盘（2），所述转盘（2）设置在所述车板（1）上表面，所述转盘（2）上设置有电缆盘放置平面；
卡具（3），所述卡具（3）安装在所述车板（1）上，所述卡具（3）包括框架（31）和安装在所述框架（31）上的两个滚轮（32），两个所述滚轮（32）相对于所述框架（31）均为可旋转地设置，所述滚轮（32）周面宽度的中心向内凹陷，两个所述滚轮（32）的周面之间限定出电缆通道（33）。
2.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述框架（31）在竖直方向上可移动地设置。
3.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述框架（31）可旋转地设置。
4.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述车板（1）上安装有车轮（4）。
5.根据权利要求4所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述车轮（4）的直径在0.8~1.2米。
6.根据权利要求4所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述车板（1）下表面距离地面1.3~1.7米。
7.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述车板（1）前方设置有牵引连接头（5）。
8.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述转盘（2）包括上板（21）、下板（22）以及多个轴承（23），所述轴承（23）安装在所述上板（21）下表面，所述下板（22）上表面开设有圆环形的滚槽（221），所述轴承（23）滚动设置在所述滚槽（221）中。
9.根据权利要求1所述的高铁电缆放线车，其特征在于：所述框架（31）上还安装有电缆米数计数器。
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