[实用新型]油气分离装置以及压缩机有效
| 申请号: | 202120735025.1 | 申请日: | 2021-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN215486471U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 匡勇军;周忆;万古强;应哲强 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/04 | 分类号: | F04B39/04 |
| 代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油气分离 装置 以及 压缩机 | ||
1.一种油气分离装置,其特征在于,包括:
一分油罩本体,包括一排气口(10)、分油座(11)及分油罩(12),所述分油罩(12)覆盖在所述分油座(11)上方,两者之间留有一油气分离空间(16),所述排气口(10)开设在所述分油罩(12)上;
以及在所述油气分离空间(16)内以螺旋型路径环绕所述排气口(10)的螺旋分油通道(13),所述分油座(11)上设有引导油气进入所述螺旋分油通道(13)的外周进口的进气孔(14),所述螺旋分油通道(13)的内圈末端处设有回油孔(15),分离后的机油自回油孔(15)流出;
所述排气口(10)靠近所述螺旋分油通道(13)的内圈末端并与其连通,引导气态冷媒自所述排气口(10)排出。
2.如权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,所述螺旋分油通道(13)的横截面的图案为平面螺线、阿基米德螺线,对数螺线、双曲螺线中的一种。
3.如权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,所述进气孔(14)到所述排气口(10)中心的距离大于所述回油孔(15)到所述排气口(10)中心的距离。
4.如权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,随油气进入所述螺旋分油通道(13)的路程增加,所处所述螺旋型路径所在位置的半径减小,油气的角速度增大。
5.如权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,所述分油座(11)包括一连接板(111)和一折流板(112),所述折流板(112)为一自所述连接板(111)的下表面凸起的锥台型结构,所述螺旋分油通道(13)为基于所述连接板(111)的上表面设置的自外向内螺旋的平面螺旋管路,所述连接板(111)的下表面与所述折流板(112)合围形成一储油空间(17),所述螺旋分油通道(13)的内圈末端的回油孔(15)连通所述储油空间(17)。
6.如权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,所述分油座(11)包括一折流板(112),所述折流板(112)为一向下凸起的锥台型结构,连接板(111)环绕连接在所述折流板(112)的外周,所述螺旋分油通道(13)为基于所述锥台型结构的内壁设置的自上而下、自外向内螺旋的锥台型螺旋管路,随油气进入所述螺旋分油通道(13)的路程增加,所处所述螺旋型路径所在位置的高度降低。
7.如权利要求5或6所述的油气分离装置,其特征在于,所述油气分离装置还包括一连接管(18),所述连接管(18)通过所述排气口插入到所述油气分离空间(16)内,所述连接管(18)的侧壁开设一冷媒通流孔(19),所述冷媒通流孔(19)连通所述螺旋分油通道(13)的内圈末端。
8.如权利要求7所述的油气分离装置,其特征在于,所述连接管(18)上还设有一出油孔(20),所述出油孔(20)引导所述回油孔(15)流出的所述机油自所述连接管(18)内流出。
9.如权利要求5或6所述的油气分离装置,其特征在于,所述分油罩在所述排气口(10)处向上翻折形成翻边结构。
10.如权利要求4所述的油气分离装置,其特征在于,螺旋分油通道(13)的通道宽度自所述分油座(11)的外周向中心方向渐缩。
11.一种压缩机,其特征在于,包括:如权利要求1-10任一所述油气分离装置,所述油气分离装置固定在所述压缩机的壳体(2)内,位于电机(4)的上方,所述油气分离装置上开设有供电机(4)的电源线通过的走线通孔(21)。
12.如权利要求11所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机包括限定曲轴的上支撑轴承(3),所述油气分离装置固定于所述上支撑轴承(3)的上方,所述回油孔(15)将所述机油引导到所述上支撑轴承(3)的摩擦副,所述上支撑轴承(3)设有一泄油孔。
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