[实用新型]一种新型集成称重传感器的叉车称重结构有效
| 申请号: | 202120732427.6 | 申请日: | 2021-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN214693122U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 石致远;陈兵;殷庆文;吴文亮;周宏林;李晋航;高铭泽 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团科学技术研究院有限公司;中国东方电气集团有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;G01G19/00 |
| 代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 蒋斯琪 |
| 地址: | 641400 四川省成都市中国(四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 集成 称重 传感器 叉车 结构 | ||
1.一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于,包括:车体(1)和固定于车体(1)上的升降机构(2),所述车体(1)位于升降机构(2)的左侧;所述车体(1)包括底盘(11)和箱体(13),箱体(13)固定安装于底盘(11)上,底盘(11)顶部安装有拉手(14);所述升降机构(2)包括两个门架(21),两个门架(21)之间滑动连接有滑动架(210),门架(21)的前侧焊接有固定架(213),固定架(213)前侧的顶部焊接有滑杆(215),滑杆(215)表面的两侧均滑动连接有滑动板(211),滑动板(211)前侧的底部焊接有货叉叉杆(212),货叉叉杆(212)位于升降机构(2)的右侧,所述底盘(11)顶部且位于两个门架(21)之间焊接有升降油缸(28),升降油缸(28)的伸长端固定安装有称重传感器(24),所述称重传感器(24)的两侧均转动连接有皮带轮(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:所述底盘(11)底部的左侧固定安装有后轮(12),底盘(11)底部的右侧固定安装有延长板(16),延长板(16)的右侧固定安装有前轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:两个门架(21)之间的顶部固定安装有挡板(22),两个门架(21)的后侧均固定安装有扶手(216)。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:两个门架(21)后侧的中心处焊接有固定板(25),固定板(25)的前侧固定安装有承重绳(27)。
5.根据权利要求4所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:所述承重绳(27)的数量为两个,两个承重绳(27)远离固定板(25)的一端分别贯穿两个皮带轮(23)并与固定架(213)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:所述升降油缸(28)位于固定板(25)前侧。
7.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:所述滑动架(210)的两侧均固定安装有滚轮(29),滚轮(29)位于门架(21)的内腔,滚轮(29)与门架(21)之间滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:两个门架(21)后侧的顶部固定连接有固定框(214)。
9.根据权利要求1所述的一种新型集成称重传感器的叉车称重结构,其特征在于:所述称重传感器(24)为单个传感器,或者是多个传感器组合而成。
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