[实用新型]绝缘检测系统和车辆有效
申请号: | 202120731985.0 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN215768768U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 魏丹;刘捷宇;龙建琦;邓瑞阳;伍东升;陈烨 | 申请(专利权)人: | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘 检测 系统 车辆 | ||
1.一种绝缘检测系统,其特征在于,包括绝缘检测电路、高压系统和多个非车身地系统,所述高压系统包括动力电池和高压模块;
所述绝缘检测电路的第一端连接车身地,所述绝缘检测电路的第二端连接至所述动力电池正极与所述高压模块的第一端之间,所述绝缘检测电路的第三端连接至所述动力电池负极与所述高压模块的第二端之间,所述多个非车身地系统的非车身地分别通过各自的绝缘检测开关连接至所述车身地。
2.如权利要求1所述的绝缘检测系统,其特征在于,所述非车身地与所述车身地之间的绝缘检测开关,采用如下任意一种类型的开关:继电器、硅基类型的绝缘栅双极型晶体管、硅基类型的金氧半场效晶体管、碳化硅类型的绝缘栅双极型晶体管或碳化硅类型的金氧半场效晶体管。
3.如权利要求1或2所述的绝缘检测系统,其特征在于,所述高压系统还包括预充开关、主正开关、主负开关、预充电阻和多个所述高压模块,其中,所述主正开关的一端连接至所述动力电池正极,另一端连接至所述预充电阻的一端,所述预充电阻的另一端连接至相互并联的多个所述高压模块的一端,所述主负开关的一端连接至所述动力电池的负极,另一端连接至相互并联的多个所述高压模块的另一端,所述预充开关的一端连接至所述动力电池正极,另一端连接至所述预充电阻的另一端。
4.如权利要求3所述的绝缘检测系统,其特征在于,所述绝缘检测电路包括低频信号源、第一电阻、第二电阻、第三电阻和切换开关,其中,所述低频信号源的第一端连接至所述车身地,所述低频信号源的第二端连接至所述第一电阻的一端,所述第一电阻的另一端连接至所述切换开关的静触点,所述第二电阻的一端连接至所述动力电池正极与所述主正开关之间,所述第二电阻的另一端连接至所述切换开关的第一动触点,所述第三电阻的一端连接至所述动力电池负极与所述主负开关之间,所述第三电阻的另一端连接至所述切换开关的第二动触点。
5.如权利要求3所述的绝缘检测系统,其特征在于,所述多个高压模块至少包括电控器件、热敏电阻器和DC-DC转换器。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-5任一项所述的绝缘检测系统。
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