[实用新型]气门座圈跳动检测工具

说明书

本公开涉及一种气门座圈跳动检测工具，包括连接块、以及均连接在连接块上的千分表和导向杆，导向杆用于插入气门导管内，千分表包括表头和与表头连接的测杆，表头位于连接块的外部，连接块上形成有通孔，测杆穿过通孔且测杆远离表头的一端位于连接块的外部，测杆远离表头的一端上设置有滚珠，滚珠用于与气门座圈的内周面滚动接触。先将导向杆对准气门导管并由上至下插入至气门导管内，直至滚珠与气门座圈的内周面接触，然后转动连接块，设置在测杆远离表头的一端上的滚珠在气门座圈的内周面上滚动，滚珠在气门座圈的内周面上的跳动可以传递给测杆，作业人员通过表头就可以观测到气门座圈的跳动情况，具有检测速度快、检测效率高的优点。

技术领域

本公开涉及气门座圈跳动检测技术领域，具体地，涉及一种气门座圈跳动检测工具。

背景技术

发动机气门座圈是发动机上的重要部件，气门座圈的安装质量直接影响发动机的工作质量，所以在生产实践中，常常需要对气门座圈的安装情况进行检测，其中，气门座圈的内周面相对气门导管的跳动是气门座圈检测技术指标中一项重要的形位参数，该参数直接影响发动机的密封性。

现有技术中，通常采用坐标检测法对气门座圈的内周面相对气门导管的跳动进行检测，该方法检测时间长，操作繁琐，因此存在检测速度慢、检测效率低的问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种气门座圈跳动检测工具，该气门座圈跳动检测工具对气门座圈跳动检测速度快、检测效率高。

为了实现上述目的，本公开提供一种气门座圈跳动检测工具，包括连接块、以及均连接在所述连接块上的千分表和导向杆，所述导向杆用于插入气门导管内，所述千分表包括表头和与所述表头连接的测杆，所述表头位于所述连接块的外部，所述连接块上形成有通孔，所述测杆穿过所述通孔且所述测杆远离所述表头的一端位于所述连接块的外部，所述测杆远离所述表头的一端上设置有滚珠，所述滚珠用于与所述气门座圈的内周面滚动接触。

可选地，所述测杆远离所述表头的一端形成有半球孔，所述滚珠可转动地嵌设在所述半球孔中。

可选地，所述测杆包括杆体、测头以及连接在所述杆体与所述测头之间的弹簧，所述杆体与所述表头连接，所述滚珠设置在所述测头远离所述杆体的一端上。

可选地，所述表头上形成有安装杆，所述安装杆插入所述通孔内，所述连接块上还形成有与所述通孔连通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的轴线与所述通孔的轴线相互垂直，所述气门座圈跳动检测工具还包括与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一限位螺栓，所述第一限位螺栓的一端用于与所述安装杆抵顶，并使所述安装杆夹持在所述第一限位螺栓和所述通孔的孔壁之间。

可选地，所述连接块上形成有连接孔，所述导向杆的一端插入所述连接孔，所述连接块上还设置有与所述连接孔连通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的轴线与所述连接孔的轴线相互垂直，所述气门座圈跳动检测工具还包括与所述第二螺纹孔螺纹连接的第二限位螺栓，所述第二限位螺栓的一端用于与所述导向杆抵顶，并使所述导向杆夹持在所述第二限位螺栓与所述连接孔的孔壁之间。

可选地，所述导向杆包括第一段和第二段，所述第一段位于所述第二段与所述连接块之间，所述第二段的外径沿背离所述第一段的方向逐渐减小。

可选地，所述气门座圈跳动检测工具还包括把手，所述把手可拆卸设置在所述连接块上，所述把手和所述表头位于所述连接块背离所述导向杆的一侧。

可选地，所述表头、所述把手以及所述导向杆构成“Y”字形。

可选地，所述连接块上形成有第三螺纹孔，所述把手上形成有螺杆部，所述螺杆部与所述第三螺纹孔螺纹连接。

可选地，所述把手的外表面形成有防滑纹路。