[实用新型]气门座圈跳动检测工具有效
申请号: | 202120719785.3 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN214620928U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 梁宽;肖鼎 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 座圈 跳动 检测工具 | ||
1.一种气门座圈跳动检测工具,其特征在于,包括连接块(10)、以及均连接在所述连接块(10)上的千分表(20)和导向杆(30),所述导向杆(30)用于插入气门导管(72)内,所述千分表(20)包括表头(21)和与所述表头(21)连接的测杆(22),所述表头(21)位于所述连接块(10)的外部,所述连接块(10)上形成有通孔(11),所述测杆(22)穿过所述通孔(11)且所述测杆(22)远离所述表头(21)的一端位于所述连接块(10)的外部,所述测杆(22)远离所述表头(21)的一端上设置有滚珠(23),所述滚珠(23)用于与所述气门座圈(70)的内周面(71)滚动接触。
2.根据权利要求1所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述测杆(22)远离所述表头(21)的一端形成有半球孔,所述滚珠(23)可转动地嵌设在所述半球孔中。
3.根据权利要求1所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述测杆(22)包括杆体(220)、测头(221)以及连接在所述杆体(220)与所述测头(221)之间的弹簧(222),所述杆体(220)与所述表头(21)连接,所述滚珠(23)设置在所述测头(221)远离所述杆体(220)的一端上。
4.根据权利要求1所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述表头(21)上形成有安装杆(210),所述安装杆(210)插入所述通孔(11)内,所述连接块(10)上还形成有与所述通孔(11)连通的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔的轴线与所述通孔(11)的轴线相互垂直,所述气门座圈跳动检测工具(1)还包括与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一限位螺栓(50),所述第一限位螺栓(50)的一端用于与所述安装杆(210)抵顶,并使所述安装杆(210)夹持在所述第一限位螺栓(50)和所述通孔(11)的孔壁之间。
5.根据权利要求1所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述连接块(10)上形成有连接孔(12),所述导向杆(30)的一端插入所述连接孔(12),所述连接块(10)上还设置有与所述连接孔(12)连通的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的轴线与所述连接孔(12)的轴线相互垂直,所述气门座圈跳动检测工具(1)还包括与所述第二螺纹孔螺纹连接的第二限位螺栓(60),所述第二限位螺栓(60)的一端用于与所述导向杆(30)抵顶,并使所述导向杆(30)夹持在所述第二限位螺栓(60)与所述连接孔(12)的孔壁之间。
6.根据权利要求1所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述导向杆(30)包括第一段(31)和第二段(32),所述第一段(31)位于所述第二段(32)与所述连接块(10)之间,所述第二段(32)的外径沿背离所述第一段(31)的方向逐渐减小。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述气门座圈跳动检测工具(1)还包括把手(40),所述把手(40)可拆卸设置在所述连接块(10)上,所述把手(40)和所述表头(21)位于所述连接块(10)背离所述导向杆(30)的一侧。
8.根据权利要求7所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述表头(21)、所述把手(40)以及所述导向杆(30)构成“Y”字形。
9.根据权利要求7所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述连接块(10)上形成有第三螺纹孔,所述把手(40)上形成有螺杆部(41),所述螺杆部(41)与所述第三螺纹孔螺纹连接。
10.根据权利要求7所述的气门座圈跳动检测工具,其特征在于,所述把手(40)的外表面形成有防滑纹路。
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