[实用新型]下锁销组件、车钩及车辆有效
| 申请号: | 202120716066.6 | 申请日: | 2021-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN215621997U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 魏明宇;王长春;陈龙;金朋迪;王岩 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61G1/36 | 分类号: | B61G1/36;B61G3/24;B61G9/20 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;黄健 |
| 地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下锁销 组件 车钩 车辆 | ||
1.一种下锁销组件,用于与外部的钩提杆配合对车钩内部的勾舌进行控制,其特征在于,包括:下锁销、传动件和锁紧件,所述下锁销铰接在所述车钩的底面外侧,所述传动件和所述锁紧件位于所述车钩的内部,所述传动件分别连接所述锁紧件和所述下锁销,所述锁紧件用于与所述勾舌相配合;
所述下锁销背离所述车钩的一侧开设有至少一个挂孔,至少一个所述挂孔中穿设有所述钩提杆,所述钩提杆带动所述下锁销转动;
所述钩提杆带动所述下锁销朝向所述车钩方向转动时,所述下锁销通过所述传动件将所述锁紧件顶起,所述锁紧件推动所述勾舌移动,形成所述车钩的打开状态;
所述钩提杆带动所述下锁销朝向远离所述车钩方向转动时,所述下锁销通过所述传动件将所述锁紧件向下拉动,所述锁紧件与勾舌相互配合卡固,形成所述车钩的锁定状态。
2.根据权利要求1所述的下锁销组件,其特征在于,所述挂孔包括开设在所述下锁销底部的开槽,所述开槽的开口朝向背离所述车钩的一侧;
所述开槽贯穿所述下锁销两个侧面,所述开槽内设置有钩挂部,所述钩挂部与所述钩提杆钩挂连接。
3.根据权利要求2所述的下锁销组件,其特征在于,所述钩挂部两端分别与所述开槽的两个槽侧壁连接,所述钩挂部的延伸方向与所述开槽的槽底相互平行设置,所述钩挂部与所述槽底之间的距离大于所述钩提杆的杆体直径。
4.根据权利要求3所述的下锁销组件,其特征在于,所述钩挂部为柱状杆体,所述钩提杆的钩挂端穿入所述钩挂部和所述槽底之间,所述钩挂部用于对所述钩挂端进行限位,以当所述钩提杆转动时,带动所述下锁销转动。
5.根据权利要求1-4任一项所述的下锁销组件,其特征在于,所述挂孔设置为两个,两个所述挂孔分别位于所述锁销上垂直壳体延伸方向的两端,两个所述挂孔用于分别穿设所述钩提杆;
两个所述挂孔部相互平行设置,两个所述挂孔部之间的距离大于所述钩提杆的杆体直径。
6.根据权利要求1所述的下锁销组件,其特征在于,所述下锁销用于与所述车钩底部的铰接部连接,所述下锁销的转动面为所述车钩延伸方向的竖直截面。
7.根据权利要求6所述的下锁销组件,其特征在于,所述锁紧件包括钩锁和勾舌推铁,所述钩锁和部分所述勾舌推铁相抵,所述钩锁的一端与所述传动件连接,所述钩锁的另一端在所述车钩内部活动,所述钩锁朝向背离所述下锁销的一端移动时,所述钩锁带动所述勾舌推铁移动,以推动所述勾舌;
所述钩锁与所述传动件连接的一端设置有推动凸起,所述勾舌推铁与所述推动凸起对应的位置设置有推杆,所述钩锁朝向背离所述下锁销一端移动时,所述推动凸起与所述推杆相互卡接,以带动所述勾舌推铁移动。
8.一种车钩,其特征在于,包括壳体、勾舌、至少一个钩提杆和权利要求1-7任一项所述的下锁销组件,所述下锁销组件和所述勾舌设置在所述壳体内,所述下锁销组件和所述勾舌相互配合,所述钩提杆与所述下锁销组件中的挂孔配合连接。
9.根据权利要求8所述的车钩,其特征在于,所述钩提杆包括杆体和钩挂端,所述钩挂端与所述下锁销组件中的挂孔配合,所述钩提杆转动时可带动所述下锁销组件中的下锁销转动,以改变所述下锁销组件和所述勾舌的位置;
所述钩提杆挂设在所述挂孔中时,所述杆体位于所述壳体水平位置上的左侧或右侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体和权利要求8或9所述的车钩。
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