[实用新型]一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装有效
| 申请号： | 202120714956.3 | 申请日： | 2021-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN215115122U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨涛;周鹏;夏小敏;何伟伟;胡旭峰 | 申请（专利权）人： | 安吉亚太制动系统有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气鼓式 制动器 内嵌芯轴式 疲劳 试验 工装 | ||
1.一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装，其特征在于：
芯轴(2)一端固定于设备连接座(1)的端面，芯轴(2)外套装有制动器过渡盘(3)，制动器过渡盘(3)也固定在设备连接座(1)的端面，制动器总成(7)的底板固定于制动器过渡盘(3)外端面上；芯轴座(10)套装在芯轴(2)外且和芯轴(2)同轴布置；芯轴座(10)主要有轴体部和盘体部同轴一体连接构成，芯轴座(10)的盘体部在靠近芯轴(2)的一端通过制动鼓过渡盘(9)与制动鼓(8)固定连接，制动鼓(8)罩在制动器总成(7)外；芯轴座(10)轴体部和盘体部的中心共同开设贯通的通孔，芯轴(2)穿出制动器过渡盘(3)后置于在芯轴座(10)的通孔中，且芯轴(2)的两端和通孔之间均安装圆锥滚子轴承(4)、(5)连接；芯轴座(10)的盘体部在远离芯轴(2)的一端通过插销(11)与试验设备旋转端连接。
2.根据权利要求1所述的一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装，其特征在于：芯轴(2)在靠近设备连接座(1)的一端通过第一圆锥滚子轴承(4)和芯轴座(10)的通孔套装连接，芯轴(2)在远离设备连接座(1)的一端通过第二圆锥滚子轴承(5)和芯轴座(10)的通孔套装连接，且在远离设备连接座(1)的一端端部安装止动垫圈和螺母(6)以固定第二圆锥滚子轴承(5)。
3.根据权利要求1所述的一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装，其特征在于：所述的制动器过渡盘(3)和制动鼓过渡盘(9)分别根据制动器总成(7)和制动鼓(8)规格而设计。
4.根据权利要求1所述的一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装，其特征在于：所述的制动器总成(7)采用楔式制动器。
5.根据权利要求1所述的一种气鼓式制动器的内嵌芯轴式疲劳试验工装，其特征在于：所述芯轴(2)一端有止口与凸台，嵌入设备连接座(1)的条形凹槽，并通过螺栓连接紧固；另一端为带凹槽的螺纹头，用于安装止动垫圈和螺母，锁紧圆锥滚子轴承且防转。
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