[实用新型]一种基于液压控制的悬挂系统有效
| 申请号: | 202120712706.6 | 申请日: | 2021-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN215398067U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 朱庆伍;白果;吴云帅;李军;曾庆远;伍劲峰;夏云俭 | 申请(专利权)人: | 成都立航科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G17/019 | 分类号: | B60G17/019;B60G17/048 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 液压 控制 悬挂 系统 | ||
1.一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,包括:悬挂油缸(1)、线位移传感器(2)、悬挂油缸无杆腔液压控制阀组(3)、悬挂油缸有杆腔液压控制阀组(4)和悬挂油缸有杆腔蓄能器(5);所述悬挂油缸(1)连接线位移传感器(2);所述悬挂油缸无杆腔和压力进油口通过第一回路管道连接;所述悬挂油缸有杆腔和压力进油口通过第二回路管道连接;所述悬挂油缸有杆腔蓄能器(5)和压力进油口通过第三回路管道连接;所述悬挂油缸无杆腔液压控制阀组(3)设置于第一回路管道上;所述悬挂油缸有杆腔液压控制阀组(4)设置于第二回路管道与第三回路管道交汇处,控制悬挂油缸有杆腔和悬挂油缸有杆腔蓄能器(5)中的油液进出。
2.如权利要求1所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述悬挂油缸无杆腔液压控制阀组(3)包括高精度比例换向阀(6)、常闭无泄漏电磁球阀(7)、悬挂油缸无杆腔压力传感器(8)、常开无泄露电磁球阀(9)、悬挂油缸蓄能器(10)、安全阀(11)和手动球阀(12);所述高精度比例换向阀(6)、常闭无泄漏电磁球阀(7)和常开无泄漏电磁球阀(9)串联设置于第一回路管道上;所述悬挂油缸无杆腔和压力进油口间还设置有第四回路管道;所述安全阀(11)和手动球阀(12)分别设置于第四回路管道上的第一并联支路和第二并联支路;所述悬挂油缸无杆腔压力传感器(8)、悬挂油缸蓄能器(10)与安全阀(11)和手动球阀(12)的并联端依次设于第四回路管道中。
3.如权利要求1所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述悬挂油缸有杆腔液压控制阀组(4)包括悬挂油缸有杆腔压力传感器(13)和减压阀(14);所述减压阀(14)设置于第二回路管道上;所述悬挂油缸有杆腔压力传感器(13)设置于第三回路管道上。
4.如权利要求1~3任意一项所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述线位移传感器(2)、悬挂油缸无杆腔压力传感器(8)和悬挂油缸有杆腔压力传感器(13)均与电气控制系统连接。
5.如权利要求1所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述第三回路管道上设置有位于悬挂油缸有杆腔蓄能器(5)和压力进油口间的蓄能器截止阀(15)。
6.如权利要求2所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述高精度比例换向阀(6)位于第一回路管道上,与压力进油口连接。
7.如权利要求3所述的一种基于液压控制的悬挂系统,其特征在于,所述减压阀(14)位于第二回路管道上,与压力进油口连接。
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