[实用新型]一种汽轮机的减速箱润滑油系统有效
申请号: | 202120704806.4 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214743248U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王学博;杨存;童孟春;薛飞;张宇;田东亮 | 申请(专利权)人: | 北京国能龙威发电技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 减速 润滑油 系统 | ||
1.一种汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述汽轮机的减速箱润滑油系统包括:
减速箱,所述减速箱的高速轴连接汽轮机的转子,所述减速箱的低速轴连接发电机的转子;
主油泵,所述减速箱的低速轴连接所述主油泵以驱动所述主油泵运转;
润滑油站,所述润滑油站包括进油口、出油口、集油口以及排油口,所述主油泵的润滑油入口与所述排油口连接,所述主油泵的润滑油出口与所述进油口连接;
其中,所述出油口与所述减速箱的润滑油入口通过减速箱进油管路连接;所述减速箱的润滑油出口与所述集油口通过减速箱回油管路连接,所述减速箱回油管路上设置有空气滤清器;
汽轮机的多个轴承箱的润滑油入口均与所述出油口连接,多个所述轴承箱的润滑油出口均与所述集油口连接。
2.如权利要求1所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述主油泵的润滑油入口与所述主油泵的润滑油出口之间设置有溢油管路。
3.如权利要求2所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述溢油管路上设置有溢油阀,所述溢油阀的入口与所述主油泵的润滑油出口连接,所述溢油阀的出口与所述主油泵的润滑油入口连接。
4.如权利要求2所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述汽轮机的减速箱润滑油系统还包括:油压控制管路;
所述油压控制管路的入口与所述主油泵的润滑油出口连接,所述油压控制管路的出口与所述集油口连接。
5.如权利要求4所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述油压控制管路上设置有节流孔板。
6.如权利要求4所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述油压控制管路的入口与所述主油泵的润滑油出口的连接点位于所述溢油管路与所述主油泵的润滑油出口的连接点的上游。
7.如权利要求1-6任意一项所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述减速箱回油管路上还设置有管路监测装置。
8.如权利要求7所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述管路监测装置包括窥视窗。
9.如权利要求8所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述窥视窗位于所述空气滤清器的下游。
10.如权利要求1-6任意一项所述的汽轮机的减速箱润滑油系统,其特征在于,所述空气滤清器与所述减速箱回油管路可拆卸连接。
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