[实用新型]电池包底护板、电池包和车辆有效
申请号: | 202120703670.5 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214378667U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 李华;郭军;徐超 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | H01M50/233 | 分类号: | H01M50/233;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 包底护板 车辆 | ||
1.一种电池包底护板,其特征在于,包括:蜂窝板(1),以及依次设置的第一面板(2)、第一加强梁(3)和第二面板(4);
所述第一加强梁(3)将所述第一面板(2)和第二面板(4)之间的空间分隔成多个腔体;
所述蜂窝板(1)设置于所述腔体内。
2.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,还包括:
预埋块(5),设置于所述第一面板(2)和所述第二面板(4)之间,用于连接所述第一面板(2)和所述第二面板(4)。
3.根据权利要求2所述的电池包底护板,其特征在于,
所述蜂窝板(1)上设置有至少两个通孔,两个所述通孔彼此相对设置于所述蜂窝板(1)的相对两侧,任一所述通孔内均设置所述预埋块(5)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的电池包底护板,其特征在于,还包括:
边框(6),设置于所述第一面板(2)和所述第二面板(4)的边缘,与所述第一面板(2)和所述第二面板(4)固定连接,且三者围合成用于容置所述第一加强梁(3)和所述蜂窝板(1)的容置腔。
5.根据权利要求4所述的电池包底护板,其特征在于,
所述边框(6)与所述第一加强梁(3)固定连接;和/或,
所述第一面板(2)远离所述第二面板(4)的一侧固定有第二加强梁(21)。
6.根据权利要求5所述的电池包底护板,其特征在于,
所述第一加强梁(3)设置有多个,多个所述第一加强梁(3)纵横交错排布,形成网格状结构,且每个所述第一加强梁(3)的两端均与所述边框(6)固定连接;
所述第二加强梁(21)设置有多个,相邻两个所述第二加强梁(21)彼此间隔设置。
7.根据权利要求4所述的电池包底护板,其特征在于,
所述边框(6)设置为管状结构,且所述管状结构呈环形设置;
靠近所述第一面板(2)一侧的所述边框(6)上设置有第一开孔,所述第一开孔用于安装紧固件(8);
靠近所述第二面板(4)一侧的所述边框(6)上设置有第二开孔,所述第二开孔与所述第一开孔相对设置,用于安装所述紧固件(8);
所述第二开孔上设置有与所述第二开孔可拆卸连接且用于隐藏所述紧固件(8)的盖体。
8.根据权利要求6所述的电池包底护板,其特征在于,所述第一面板(2)用于与电池包的下箱体连接;
所述边框(6)的外侧壁向所述下箱体延伸形成凸缘(61),所述凸缘(61)用于与所述下箱体抵接,以防止火进入所述电池包内。
9.一种电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电池包底护板。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池包。
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