[实用新型]一种桥梁荷载试验挠度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁荷载试验挠度检测装置，涉及挠度检测装置技术领域，包括底端安装板、角度调节机构和卡紧机构，所述底端安装板的底端固定连接有底端连接块，所述底端连接块的底端固定连接有底端连接柱，所述底端连接柱的底端固定连接有液压杆，所述底端安装板的顶端设有顶端转台，所述顶端转台的顶端固定连接有卡紧槽，所述卡紧槽的内部设有检测装置主体。本实用新型，在需要调节检测角度时，首先启动电动滑块，让电动滑块能够沿电动滑轨移动，进而让顶端转台能够在转动连接柱和约束轴承的共同作用下转动，进而达到装置角度可调节的效果，解决了现有的挠度检测装置在检测时具有不便于调节角度的问题。

技术领域

本实用新型涉及挠度检测装置技术领域，更具体的是涉及一种桥梁荷载试验挠度检测装置。

背景技术

挠度是桥梁结构在强度、刚度和稳定性三大关键问题上都非常关注的重要参数，直接反映桥梁结构在运营状态中是否超出危险范围，在评估一座桥梁的安全状况时，挠度至关重要，在挠度测量的需求下，国内外研究人员发展了许多挠度测量方法，激光测量就是其中一种，但现有的挠度检测装置在检测时具有不便于调节角度的问题，且装置长期使用后防尘装置上的灰尘会比较多，通透性较差，因此需要进行清洗，但现有的挠度检测装置具有不便于清洗的问题。

因此，提出一种桥梁荷载试验挠度检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决现有的挠度检测装置在检测时具有不便于调节角度的问题，且装置长期使用后防尘装置上的灰尘会比较多，通透性较差，因此需要进行清洗，但现有的挠度检测装置具有不便于清洗的问题，本实用新型提供一种桥梁荷载试验挠度检测装置。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种桥梁荷载试验挠度检测装置，包括底端安装板、角度调节机构和卡紧机构，所述底端安装板的底端固定连接有底端连接块，所述底端连接块的底端固定连接有底端连接柱，所述底端连接柱的底端固定连接有液压杆，所述底端安装板的顶端设有顶端转台，所述顶端转台的顶端固定连接有卡紧槽，所述卡紧槽的内部设有检测装置主体，所述检测装置主体的正面固定连接有防尘筒，所述防尘筒的内部设有检测头，所述检测装置主体的一侧固定连接有显示屏，所述检测装置主体的另一侧设有通风板，所述通风板的内部固定连接有防尘网，所述角度调节机构位于底端安装板的顶端和顶端转台的底端之间，所述卡紧机构位于通风板的一侧。

进一步地，所述底端连接块有三个，三个所述底端连接块均匀分布在底端安装板的底端。

进一步地，所述底端安装板的直径小于顶端转台的直径，所述液压杆有三个，三个所述液压杆互相平行。

进一步地，所述卡紧机构包括伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、螺纹连接块、螺纹孔和螺纹连接柱，所述伺服电机的外侧固定连接有电机支架，所述螺纹连接柱的一端与通风板的一侧固定连接。

进一步地，所述伺服电机的输出轴与主动齿轮的一端固定连接，所述从动齿轮的外侧与主动齿轮啮合连接，所述螺纹连接块的一端与从动齿轮的一端固定连接，所述螺纹孔位于螺纹连接块的另一端。

进一步地，所述螺纹连接柱有四个，所述从动齿轮的数量是主动齿轮数量的两倍。

进一步地，所述角度调节机构包括转动连接柱、电动滑块、电动滑轨和约束轴承，所述约束轴承的外侧与底端安装板固定连接，所述电动滑块的顶端和转动连接柱的顶端均与顶端转台的底端固定连接，所述电动滑轨位于底端安装板的顶端。

进一步地，所述电动滑轨与电动滑块滑动连接，所述转动连接柱的底端外侧与约束轴承的内侧固定连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：