[实用新型]车包扣具

说明书

本实用新型实施例公开了一种车包扣具，包括：第一扣接结构，具有第一扣接部；第二扣接结构，第二扣接结构具有能够与第一扣接部形成出入通道的第二扣接部；活动件，活动件上安装有卡件，与第二扣接部之间形成有限位腔，活动件具有第一行程以及第二行程，当活动件和第二扣接结构沿第一行程移动时，卡件沿出入通道进入到限位腔中，以阻止第二扣接结构脱离开第一扣接结构，当活动件沿第二行程移动时，活动件驱使卡件滑出限位腔，以使第二扣接结构和第一扣接结构能够分离；驱动组件，用于驱使活动件移动。车包安装在第一扣接结构上，通过卡件与第一扣接部、第二扣接部的配合，使得第一扣接结构和第二扣接结构方便装拆，进而方便车包装拆。

技术领域

本实用新型涉及扣具的技术领域，尤其涉及一种车包扣具。

背景技术

现如今科技水平的提高，人们出行用的代步工具呈现多样化，例如汽车、摩托车或者电动车等，其中摩托车以其轻便灵活，行驶迅速的特点，非常受欢迎。为了方便装载消费者的物品，很多摩托车上都可以安装能够装载物品的摩托车包。随着摩托车类型增多、销量增大，消费者对不同的摩托车包的需求日益增加，其中对方便取拿物品的包有着更高的需求。其中体积较小、取拿物品方便的摩托车包成为了摩托车箱包需求的一个重点。在购买和使用摩托车包时，其装拆的便利性和装配的牢固性就成为了消费着选择商品的重要因素之一。

但是，现有的摩托车包通常利用绑带绑在摩托车上，用户在使用时较为费力。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提出了一种方便装拆车包的车包扣具。

本实用新型实施例提供一种车包扣具，该车包扣具包括：

第一扣接结构，其具有第一扣接部；

第二扣接结构，用于安装车包，所述第二扣接结构具有能够与所述第一扣接部形成出入通道的第二扣接部；

活动件，安装在所述第二扣接结构上，所述活动件与所述第二扣接部之间形成有限位腔，所述活动件上还安装有能够在预定范围内移动的卡件，所述活动件至少具有同所述第二扣接结构一起沿第一方向活动的第一行程以及沿与所述第一方向相反的第二方向活动的第二行程，当所述活动件和所述第二扣接结构沿所述第一行程移动时，所述卡件避开所述第一扣接部并沿所述出入通道以复位状态进入到所述限位腔中，以阻止所述第二扣接结构沿所述第二方向脱离开所述第一扣接结构，当所述活动件沿所述第二行程移动时，所述活动件驱使所述卡件沿所述出入通道滑出所述限位腔，以使所述第二扣接结构和所述第一扣接结构能够沿所述第二方向分离；

以及驱动组件，安装在所述第二扣接结构上，用于驱使所述活动件沿第二行程或者与所述第二行程相反方向移动。

在车包扣具的一些实施例中，所述第二扣接结构包括底壳和盖设在所述底壳上的端盖，所述底壳具有容置端，所述容置端内于所述第二扣接部所在位置设有升降槽，所述活动件活动设置在所述升降槽中。

在车包扣具的一些实施例中，所述活动件包括活动主体，所述活动主体上设置有一对相对设置的活动臂，所述活动臂贯穿所述底壳设置，两个所述活动臂相对的一侧上均开设有活动槽，所述卡件的两端分别插接在两个所述活动槽内。

在车包扣具的一些实施例中，所述驱动组件包括齿轮和齿条，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿轮穿设在所述活动主体内，所述齿轮与所述活动主体之间设有升降结构，拉动所述齿条能够带动所述齿轮转动，进而通过所述升降结构迫使所述活动主体在所述升降槽中移动。

在车包扣具的一些实施例中，所述底壳内设有弹簧，所述弹簧一端固定连接在所述底壳上，另外一端连接在所述齿条上。

在车包扣具的一些实施例中，所述升降结构包括沿所述齿轮的周壁开设的滑动槽和设置在所述活动主体上的滑块，所述滑块卡接在所述滑动槽内，所述滑动槽沿所述齿轮周壁螺旋向上设置。