[实用新型]一种用于核电站汽轮机旁路排放系统的控制装置

说明书

本实用新型涉及一种用于核电站汽轮机旁路排放系统的控制装置，包括：通过第一安装件固定于阀门本体上的磁条式位置反馈器；通过第二安装件固定于联轴器上的磁条，磁条设置于反馈器的感应槽，连接反馈器的接线盒；连接接线盒的定位器；用于连接总气源的第一开关阀和第二开关阀；连接第一开关阀和定位器的气源输入端口的过滤减压阀；连接第二开关阀与阀门气缸的气体通路；连接气体通路与定位器的气体输出端口的流量放大器，定位器被配置为根据反馈信号控制其输出气体流量；气体通路包括连接流量放大器、在流量放大器有输出时导通的第一控制阀，以使其气体输出输入至阀门气缸。实施本实用新型能够提高系统可靠性。

技术领域

本实用新型涉及控制系统技术领域，更具体地说，涉及一种用于核电站汽轮机旁路排放系统的控制装置。

背景技术

当前在核电站的汽轮机旁路排放系统中，其在调节阀控制过程中，通过定位器加位置反馈器共同作用以控制调节阀的阀门动作。其通常将位置反馈器通过与联轴器相连接的反馈横杆硬连接用来反馈阀位信息，阀门在投入使用时震动较大，会导致位置反馈器及其连接附件容易受震动影响而断裂，造成故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述部分技术缺陷，提供一种用于核电站汽轮机旁路排放系统的控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于核电站汽轮机旁路排放系统的控制装置，包括：通过第一安装件固定于汽轮机阀门的阀门本体上的磁条式位置反馈器；

通过第二安装件固定于所述汽轮机阀门的联轴器上的磁条，所述磁条设置于所述磁条式位置反馈器的感应槽；

连接所述磁条式位置反馈器的接线盒；

连接所述接线盒并通过所述接线盒接收所述磁条式位置反馈器的反馈信号的定位器；

用于连接总气源的第一开关阀和第二开关阀；

连接在所述第一开关阀和所述定位器的气源输入端口之间的过滤减压阀；

连接在所述第二开关阀与所述汽轮机阀门的阀门气缸之间的气体通路；

连接所述气体通路与所述定位器的气体输出端口的流量放大器，其中，所述定位器被配置为根据所述反馈信号控制其气体输出端口的气体流量；

所述气体通路包括连接所述流量放大器、用于在所述流量放大器有输出时导通的第一控制阀，以使所述流量放大器的气体输出输入至所述阀门气缸。

优选地，所述磁条在所述感应槽内距离所述感应槽的两侧壁距离相同。

优选地，所述磁条的工作区长度大于所述汽轮机阀门的移动行程，且在所述汽轮机阀门为完全关闭状态时和完全打开状态时，所述磁条式位置反馈器的中心线均位于所述磁条的工作区内。

优选地，所述第二安装件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的第一延伸端连接所述联轴器，所述第一连接部的第二延伸端与其第一延伸端呈L字形折弯并连接所述第二连接部的第一延伸端，所述第二连接部的第二延伸端与其第一延伸端呈L字形折弯后连接所述磁条。

优选地，所述气体通路包括第三开关阀和第一快开电磁阀，所述第三开关阀的第一端连接所述第二开关阀，所述第三开关阀的第二端连接所述第一快开电磁阀的第一端，所述第一快开电磁阀的第二端连接所述第一控制阀的第一端，所述第一快开电磁阀的第三端连接所述流量放大器，所述第一控制阀的第二端连接所述流量放大器的输出端，所述第一控制阀的第三端连接所述阀门气缸。

优选地，所述第一控制阀包括电磁阀。

优选地，所述气体通路还包括第二快开电磁阀和第二控制阀，所述第二快开电磁阀的第一端连接所述第一快开电磁阀的第二端，所述第二快开电磁阀的第二端连接所述第一控制阀的第一端，所述第二快开电磁阀的第三端连接所述第二控制阀的第三端。