[实用新型]一种底部安装的气缸加强套有效
| 申请号: | 202120695669.2 | 申请日: | 2021-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN215256483U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 傅定发;缪兴平;赵飙 | 申请(专利权)人: | 江苏衢科轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00 |
| 代理公司: | 苏州优博知识产权代理事务所(普通合伙) 32487 | 代理人: | 吕明霞 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 底部 安装 气缸 加强 | ||
1.一种底部安装的气缸加强套,其特征在于,包括:
定位外壁(1),所述定位外壁(1)内部与加强板(2)固定连接,且加强板(2)的表面开设有开孔(3),同时开孔(3)旁边开设有固定孔(4);
避让结构(5),所述避让结构(5)内部开设有避让孔(53),且避让孔(53)的外侧是避让板(51),同时避让板(51)的表面安装有多组加强筋(52);
气缸体(9),所述气缸体(9)的底部安装有气缸底座(8),且气缸底座(8)设置在加强套本体(6)的内部,同时加强套本体(6)与气缸底座(8)之间通过螺栓组件(7)进行装配。
2.根据权利要求1所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述定位外壁(1)包括凹槽(11)、边缘缓冲垫(12)、棱角缓冲垫(13)、弧形棱角(14)和侧壁凹陷部(15),且定位外壁(1)的上、下两个表壁均开设有凹槽(11),凹槽(11)为弧形设置,同时两组凹槽(11)之间的距离相对,定位外壁(1)的左、右两端均开设有侧壁凹陷部(15)。
3.根据权利要求2所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述定位外壁(1)的外表面均匀粘接有多组边缘缓冲垫(12),且边缘缓冲垫(12)是由硬质橡胶材质做成的方形结构,同时定位外壁(1)的四个端部均设置有弧形棱角(14),四组弧形棱角(14)的外侧均粘接有棱角缓冲垫(13), 棱角缓冲垫(13)是由硬质橡胶材质做成的弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述避让结构(5)包括避让板(51)、加强筋(52)、避让孔(53)和隔板(54),且隔板(54)在加强板(2)的表面均匀设置为四组,相邻两组隔板(54)之间的距离相对。
5.根据权利要求4所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述隔板(54)的上、下两端均开设有开孔(3),且开孔(3)的剖面为十字形设置,同时开孔(3)的两侧均开设有固定孔(4),固定孔(4)与螺栓组件(7)的尺寸相适配,并且螺栓组件(7)端部穿过固定孔(4)螺接在气缸底座(8)内部开设的螺接孔中。
6.根据权利要求4所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述避让孔(53)在加强板(2)的表面均匀设置为五组,且避让孔(53)的剖面为椭圆形设置,同时避让孔(53)的周向位置均设置有加强筋(52),加强筋(52)是由不锈钢材质做成的直角三角形结构。
7.根据权利要求1所述的一种底部安装的气缸加强套,其特征在于:所述固定孔(4)在加强板(2)的表面均匀设置为十组,且两处固定孔(4)为一组铆接结构,每一组铆接结构均设置在加强板(2)的表面边缘的位置,加强板(2)与定位外壁(1)的剖面为“L”形设置,定位外壁(1)包裹在气缸底座(8)的外侧。
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