[实用新型]一种具防尘结构的自行车轴承

说明书

一种具防尘结构的自行车轴承，属于轴承技术领域，包括外圈、内圈、若干钢球、塑料保持架、左密封圈和右密封圈；外圈中部内侧设置有钢球外圈滚道；内圈中部外侧设置有钢球内圈滚道；钢球外圈滚道和钢球内圈滚道内、外斜向对，组成钢球滚道；钢球与钢球滚道滚动连接；左、右密封圈内唇均为双唇接触式结构、分别包括唇A和唇B，左密封圈的唇A端部与左密封圈内圈安装槽紧配合，左密封圈的唇B端部与内圈挡径左端紧配合，右密封圈的唇A端部与右密封圈内圈安装槽紧配合，右密封圈的唇B端部与内圈挡径右端紧配合；内圈挡径斜向设置。本实用新型的有益效果是：防尘、防水。

技术领域

本实用新型为一种自行车轴承，特别涉及一种具防尘结构的自行车轴承，属于轴承技术领域。本实用技术应用于高性能自行车轴承的防水防尘设计研发。

背景技术

自行车又称脚踏车，通常是二轮的小型陆上车辆，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。我国自行车的应用起始于上世纪50年代，至上世纪70年代，已成为人们出行的主要交通工具。随着摩托车和小汽车的兴起，自行车的使用一度衰落，但近年来，由于共享单车的推广，又一次掀起自行车的使用热潮。

现有的自行车轴承经常由于轴承进水进灰导致轴承的寿命下降。目前在用的高性能自行车车头碗轴承，因轴承本身属于薄壁角接触球轴承，内圈挡径一般为平板结构，且密封圈内唇为单唇结构，这样对在室外骑行的自行车的防水防尘效果不理想，因此客户对我们提出防水防尘更好的要求。针对轴承的防水防尘效果不佳的现象，且根据此类轴承的挡径长度普遍较窄。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中，轴承进水进灰导致轴承的寿命下降的缺陷，提供了一种具防尘结构的自行车轴承，可以达到防尘、防水的目的。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种具防尘结构的自行车轴承，包括外圈、内圈、若干钢球、塑料保持架、左密封圈和右密封圈，所述内圈内壁称为内圈挡径；所述外圈包括外圈中部、外圈左端薄壁部和外圈右端厚壁部，所述外圈中部内侧设置有钢球外圈滚道，所述外圈左端薄壁部内侧设置有左密封圈外圈安装槽，所述外圈右端厚壁部内侧设置有右密封圈外圈安装槽；所述内圈包括内圈中部、内圈左端厚壁部和内圈右端薄壁部，所述内圈中部外侧设置有钢球内圈滚道，所述内圈左端厚壁部外侧设置有左密封圈内圈安装槽，所述内圈右端薄壁部外侧设置有右密封圈内圈安装槽；所述钢球外圈滚道和钢球内圈滚道内、外斜向对，组成钢球滚道；所述左密封圈外圈安装槽和左密封圈内圈安装槽内、外向对，所述右密封圈外圈安装槽和右密封圈内圈安装槽内、外向对；若干钢球通过塑料保持架安装在钢球滚道内，钢球与钢球滚道滚动连接；

左、右密封圈内唇均为双唇接触式结构、分别包括唇A和唇B，左密封圈的唇A端部与左密封圈内圈安装槽紧配合，左密封圈的唇B端部与内圈挡径左端紧配合，右密封圈的唇A端部与右密封圈内圈安装槽紧配合，右密封圈的唇B端部与内圈挡径右端紧配合；唇A端部和唇B端部的宽度相等；

所述左密封圈内圈安装槽和右密封圈内圈安装槽均为圆弧形凹槽，形成R形密封槽结构，二圆弧形凹槽的圆弧半径相等；

所述内圈挡径斜向设置，内圈挡径与水平方向的夹角为4°至5°。

所述自行车轴承的产品型号为AC3041R2-36/45-2RS，所述自行车轴承的外径为41.00mm、内径为30.10mm、高为6.5mm。

所述钢球为25个，钢球直径为3.175mm。

所述自行车轴承的接触角为25°。

所述唇A端部和唇B端部的宽度均为0.15mm。

钢球外圈滚道和钢球内圈滚道的圆弧半径相等、为1.70mm。。

左、右密封圈内圈安装槽的圆弧形凹槽的半径为0.4mm。