[实用新型]柴油机冷却水泵及柴油机冷却水循环系统

权利要求书

1.一种柴油机冷却水泵，其特征在于：包括一水泵壳体、与水泵壳体连接的一进水管、与水泵壳体连接的一出水管、多个导风管、一转轴、多个水泵叶片、一电机及一扇叶；

水泵壳体呈圆筒状，包括截面为圆环状的侧板、设于侧板内侧且连接于侧板内壁的隔板、分别设于侧板左右两端的第一支撑板与第二支撑板；隔板、第一支撑板及隔板与第一支撑板之间的部分侧板围设成空气腔室，隔板、第二支撑板及隔板与第二支撑板之间的部分侧板围设成冷却水腔室，冷却水腔室中心位置通过轴承转动连接有转轴，转轴的外周侧壁沿周向设有多个水泵叶片，转轴的左端贯穿隔板延伸到空气腔室并连接固定有第二皮带轮，多个导风管设置在水泵叶片外围且彼此等距间隔，导风管两端分别贯穿隔板及第二支撑板，导风管与隔板及第二支撑板的穿孔过盈配合，导风管左端开口延伸到空气腔室，导风管右端开口延伸到水泵壳体外侧；

电机设于空气腔室内且通过螺钉固定于第一支撑板中央，电机的输出轴与扇叶连接固定，电机驱动扇叶转动时将水泵壳体外的空气沿着导风管抽吸进空气腔室内，空气从导风管右端流入并从导风管左端流出，空气在导风管内流动的过程中与冷却水腔室内的冷却水通过导风管管壁进行热交换，空气吸收热量温度升高，冷却水腔室内的冷却水放出热量温度降低。

2.根据权利要求1所述的柴油机冷却水泵，其特征在于：所述导风管的材料为铜管。

3.根据权利要求1所述的柴油机冷却水泵，其特征在于：所述第一支撑板于电机外围设有多个出风口，进入空气腔室内的空气从出风口排出。

4.一种柴油机冷却水循环系统，其特征在于：包括柴油机本体、散热装置及如权利要求1-3任一项所述的冷却水泵，柴油机本体的输出端转动轴连接有第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带转动连接第二皮带轮。

5.根据权利要求4所述的柴油机冷却水循环系统，其特征在于：所述散热装置包括上储水箱、下储水箱、设于上储水箱与下储水箱之间的多个散热鳍片、及穿设散热鳍片且两端分别与上储水箱、下储水箱连接的多个导热铜管。

6.根据权利要求5所述的柴油机冷却水循环系统，其特征在于：所述进水管一端与下储水箱密封连接，进水管另一端密封连接于水泵壳体前侧进水口且与水泵壳体的冷却水腔室连通；出水管一端密封连接于水泵壳体前侧出水口且与水泵壳体的冷却水腔室连通，出水管另一端与柴油机本体内部的冷却管进水口通过导管连接，柴油机本体内部的冷却管出水口连接节温管，节温管内部设置有节温器。

7.根据权利要求6所述的柴油机冷却水循环系统，其特征在于：所述上储水箱和下储水箱的外侧分别设置有进水阀门和排水阀门，一冷却水导管连接于上储水箱与节温管之间，多个散热鳍片彼此间隔排布，导热铜管穿过各散热鳍片的通孔与散热鳍片导热结合，导热铜管两端分别与上储水箱及下储水箱的内腔连通。