[实用新型]一种智能压路机的定位系统

说明书

本实用新型公开了一种智能压路机的定位系统，所述智能压路机的定位系统包括底板、结构单元、减震单元和定位器，所述底板设置在压路机的前车架上方，所述结构单元设置在所述底板上方，所述减震单元设置在底板和结构单元之间，分别与底板和结构单元连接，所述定位器设置在所述结构单元上方，与结构单元连接。本实用新型通过在定位器与压路机外侧箱体之间设置减震单元，在定位系统对所述定位器形成防护的前提下，通过减震单元吸收震动产生的能量，避免车辆抖动对定位器产生影响，进而达到定位精度高、防护性能好、适用范围广等技术效果。

技术领域

本发明涉及道路施工的技术领域，具体地说是一种智能压路机的定位系统。

背景技术

压路机又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性土壤、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机是一种往返作业设备，其压实作业具有重复性。现有的市政工程智能压路机，大部分仍需要配备一名司机，在驾驶舱内进行操作，智能化程度不高，同时由于司机需要休息，其作业时间往往受到局限，不能满足现有的工程需要。

目前大部分压路机在使用过程中，都是通过在压路机上安装定位系统，来记录压路机的行驶路线，从而确保碾压轨迹覆盖全部施工道路表面，相邻碾压轨迹之间的搭接宽度符合规范标准。

中国专利(CN110940343A)公开了一种可拆卸式车辆定位装置，该可拆卸式车辆定位装置包含基座、定位器，所述定位器通过快拆螺丝安装于基座上，所述定位器一侧设置有定位卡装置，所述定位器另一侧设置有快插插头，所述基座上设置有快插插座。

中国专利(CN205387104U)公开了一种用于嵌装车辆定位装置的组件，该组件设置在车辆的箱体外侧；所述组件具有连接板，所述连接板与车辆的箱体固定连接；所述连接板的边缘向上并向内延伸出相互独立的固定板，所述固定板围成一容纳腔，所述固定板中间位置处具有镂空的圆形孔。

将定位系统设置在车辆的箱体外侧，虽然能达到信号接收强度大、定位精准等技术效果，然而上述专利都缺少减震措施，由于车辆在行驶过程中会产生震动，导致定位系统产生抖动，从而影响其定位精度。

因此，如何提供一种智能压路机的定位系统，既能保证定位系统设置在压路机的箱体外侧，又能避免车辆抖动对定位系统产生影响，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种智能压路机的定位系统，通过在定位器与压路机外侧箱体之间设置减震单元，在定位系统对所述定位器形成防护的前提下，通过减震单元吸收震动产生的能量，避免车辆抖动对定位器产生影响，进而达到定位精度高、防护性能好、适用范围广等技术效果。

为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种智能压路机的定位系统，包括底板、结构单元、减震单元和定位器，所述底板设置在压路机的前车架上方，起承载结构单元的作用，所述结构单元设置在所述底板上方，起防护和支撑定位器的作用，所述减震单元设置在底板和结构单元之间，分别与底板和结构单元连接，起吸收压路机施加给结构单元的力的作用，所述定位器设置在所述结构单元上方，与结构单元连接，起连续记录压路机所在位置的作用；

所述底板采用矩形板状结构，所述矩形板状结构的上表面设置有若干个螺纹孔，通过定位螺丝与减震单元连接，所述矩形板状结构的下表面亦设置有若干个螺纹孔，通过定位螺丝与压路机的前车架连接；

所述结构单元包括定位座和挡板，所述定位座采用矩形板状结构，所述挡板的数量为两个，采用矩形板状结构，所述矩形板状结构的长度与定位座的宽度相适配，两个挡板分别设置在定位座的左右两侧，与定位座的上表面连接；