[实用新型]一种电动车电池组、充电装置及充电系统有效
| 申请号: | 202120687873.X | 申请日: | 2021-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN215244445U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 许祎凡;李相哲;娄豫皖;孟祎凡;李紫璇 | 申请(专利权)人: | 上海比耐信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60L58/27;B60L53/62;H01M10/44;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 北京展翅星辰知识产权代理有限公司 11693 | 代理人: | 王文生 |
| 地址: | 200433 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池组 充电 装置 系统 | ||
1.一种电动车电池组,其特征在于,其由电动汽车的电池组、电池组电力线路和电池组中的液体冷却或/和加热管路组成,电动汽车充电时,电池组电力线路与充电机的充电电力线路连接,电池组中的液体冷却或/和加热管路通过电池组外部液体管路分别与加热装置和制冷机组连接。
2.一种电动车电池组充电装置,其特征在于,包括:电池组外部液体管路、充电机、加热装置、制冷机组以及充电电力线路,加热装置和制冷机组分别与电池组外部液体管路相连,电动汽车充电时,充电机的充电电力线路与电池组电力线路连接,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或/和加热管路连接。
3.根据权利要求2所述的电动车电池组充电装置,其特征在于,还包括:泵、储液槽,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与储液槽相连,储液槽通过电池组外部液体管路与泵相连,电动汽车充电时,充电机的充电电力线路与电池组电力线路连接,泵通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或/和加热管路连接,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或/和加热管路连接。
4.根据权利要求3所述的电动车电池组充电装置,其特征在于,还包括根据包括但不限于电池组的温度、电压、充电时间等数据控制加热装置或制冷机组的开启或关闭、泵的运行及关闭以及电力线路的通断的控制装置。
5.一种电动车电池组充电系统,其特征在于,包括:电动汽车的电池组、电池组中的液体冷却或加热管路、电池组外部液体管路、充电机、加热装置、制冷机组以及充电电力线路,电池组及电池组中的液体冷却或/和加热管路安装在电动车上,充电机、加热装置、制冷机组及电池组外部液体管路、充电电力线路安装在地面,加热装置和制冷机组分别与电池组外部液体管路相连,电动汽车充电时,充电机的充电电力线路与电池组电力线路连接,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或/和加热管路连接。
6.根据权利要求5所述的电动车电池组充电系统,其特征在于,还包括:泵、储液槽,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与储液槽相连,储液槽通过电池组外部液体管路与泵相连,电动汽车充电状态下,充电机的充电电力线路与电池组电力线路连接,泵通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或/和加热管路连接,加热装置和制冷机组分别通过电池组外部液体管路与电池组中的液体冷却或加热管路连接。
7.根据权利要求6所述的电动车电池组充电系统,其特征在于,还包括根据包括但不限于电池组的温度、电压、充电时间等数据控制加热装置或制冷机组的开启或关闭、泵的运行及关闭以及电力线路的通断的控制装置。
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