[实用新型]一种车载承重支架装置

说明书

本实用新型公开一种车载承重支架装置。本装置包括承重立柱，所述承重立柱的顶部连接上板，所述承重立柱与上板之间设置有倾斜侧支撑柱；所述倾斜侧支撑柱包括前柱、第一侧柱、第二侧柱；所述第一侧柱与第二侧柱设置于承重立柱的相对两侧侧壁上，所述第一侧柱、第二侧柱与承重立柱之间的夹角角度相同，所述前柱设置于第一侧柱、第二侧柱之间。本装置结构简单、可实现的跨度较大、承重量较大，减少了支架的空间占用；承重支架的结构使得支架本身质轻且稳固。

技术领域

本实用新型发明涉及一种运输工具的附加设备领域，具体地说是一种车载承重支架装置。

背景技术

彩车文化是中华民族百花园中一朵绚丽奇葩，观灯、赏灯雅俗共赏，老少皆宜，是我国民间一项重要的传统习俗和文化活动。彩车的装饰不断追求创新和在有限的车载下充分展示所需的主题。

因此在彩车装饰时承重支架需要协同整车、底盘和电器；且在保证不超载的情况下，提高承重吨位；由于有些彩车造型较高，能够达到15m左右，迎风面大，风阻强，还需要车辆承重支架稳定以及承重支架自身稳固且质轻。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种车载承重支架装置。

为实现上述目的，本实用新型所述一种车载承重支架装置，包括承重立柱，所述承重立柱的顶部连接上板，所述承重立柱与上板之间设置有倾斜侧支撑柱；所述倾斜侧支撑柱包括前柱、第一侧柱、第二侧柱；所述第一侧柱与第二侧柱设置于承重立柱的相对两侧侧壁上，所述第一侧柱、第二侧柱与承重立柱之间的夹角角度相同，所述前柱设置于第一侧柱、第二侧柱之间。

所述第一侧柱与第二侧柱设置于承重立柱同一高度，且在第一侧柱与第二侧柱设置于承重立柱同一高度圆面上，第一侧柱与第二侧柱之间的夹角为90-180°。

所述前柱与承重立柱之间的夹角大于等于第一侧柱、第二侧柱与承重立柱之间的夹角角度。

所述上板为T型板材，所述前柱、第一侧柱、第二侧柱分别与T型板材的三个凸出区域连接。

所述承重立柱底部连接下板；所述承重立柱与下板之间设置有第一角板，所述第一角板至少设置有三个，且均匀分布；所述承重立柱与上板之间设置有第二角板，所述第二角板至少设置有三个，且均匀分布。

所述承重立柱包括上部空柱和下部空柱；所述上部空柱内设置有第一隔板，所述下部空柱内设置有第二隔板。

所述前柱与承重立柱的接触端剖面为弧形，所述前柱与承重立柱的接触焊接缝大于等于承重立柱圆形剖面的周长。

所述第一侧柱、第二侧柱与承重立柱的接触端剖面为弧形，所述第一侧柱、第二侧柱与承重立柱的接触焊接缝大于等于第一侧柱、第二侧柱圆形剖面的周长。

所述前柱与承重立柱的接触端形成前柱嵌槽，所述第一侧柱与承重立柱的接触端形成第一侧柱嵌槽；所述第二侧柱与承重立柱的接触端形成第二侧柱嵌槽。

本实用新型所述一种车载承重支架装置，其有益效果在于：本装置结构简单、可实现的跨度较大、承重量较大，减少了支架的空间占用；承重支架的结构使得支架本身质轻且稳固；承重立柱稳固支承连接装饰与车辆；在彩车装饰时承重支架协同整车、底盘和电器；且承重支架自身稳固且质轻在保证不超载的情况下，提高承重吨位。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧面剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的上板结构示意图；

图4为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例的立体结构示意图；