[实用新型]一种电机控制器结构及车辆有效
申请号: | 202120677842.6 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214382022U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 杨超;李林承 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K7/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 控制器 结构 车辆 | ||
1.一种电机控制器结构,其特征在于,包括:
壳体(1);
所述壳体(1)内沿竖直方向布置有功率模块(2)和电容(3),其中,所述功率模块(2)位于所述电容(3)的上方;
冷却回路(4),所述冷却回路(4)位于所述功率模块(2)和所述电容(3)之间,且所述功率模块(2)和所述电容(3)分别与所述冷却回路(4)相贴合。
2.根据权利要求1所述的电机控制器结构,其特征在于,所述功率模块(2)上开设有第一通孔(21),通过所述第一通孔(21),所述功率模块(2)与所述壳体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的电机控制器结构,其特征在于,所述壳体(1)设置有凸起结构(11),所述凸起结构(11)上设置有第一螺纹孔,通过所述第一螺纹孔,所述功率模块(2)与所述凸起结构(11)连接。
4.根据权利要求1所述的电机控制器结构,其特征在于,所述电容(3)为直流母线电容。
5.根据权利要求1所述的电机控制器结构,其特征在于,所述电容(3)上设置有连接结构(31),所述连接结构(31)上开设有第二通孔(311),通过所述第二通孔(311),所述电容(3)与所述壳体(1)连接。
6.根据权利要求1所述的电机控制器结构,其特征在于,所述冷却回路(4)包括腔体,所述腔体的两端分别连接有进液管和出液管,其中,液体依次经过进液管、腔体和出液管。
7.根据权利要求1所述的电机控制器结构,其特征在于,还包括盖体,所述盖体与所述壳体(1)连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的电机控制器结构。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车辆上设置有用于固定所述壳体(1)的第二连接结构,通过所述第二连接结构,所述壳体(1)与所述车辆连接。
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