[实用新型]一种双重滑块脱模式模具有效
| 申请号: | 202120674926.4 | 申请日: | 2021-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN214773795U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 方名赟 | 申请(专利权)人: | 昆山乔纳精工汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/44 | 分类号: | B29C45/44;B29C45/33 |
| 代理公司: | 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 鄂艳涛 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双重 脱模 模具 | ||
1.一种双重滑块脱模式模具,包括上模架底板(1)和下模架底板(4),所述上模架底板(1)和下模架底板(4)对应位置分别设置有上模架(2)和下模架(3),所述上模架(2)和下模架(3)对应位置分别包覆设置有上模仁(8)和下模仁(9),所述上模仁(8)和下模仁(9)配合形成用于工件成型的型腔,所述上模架底板(1)和上模架(2)上设置有贯穿的与型腔连通的浇筑孔槽(7),所述下模架(3)与型腔对应位置开设有多个顶针孔,所述顶针孔内滑动连接有脱料顶针(5),其特征在于:所述下模架(3)上位于下模仁(9)的一侧开设有与型腔连通的第一滑槽,所述第一滑槽内设置有用于辅助脱模的侧抽芯机构(6),所述侧抽芯机构(6)包括用于脱离工件第一倒勾的第一侧抽组件(61)以及设置在第一侧抽组件(61)上的用于脱离工件第二倒勾的第二侧抽滑块(62),所述第二侧抽滑块(62)上开设有斜导槽(621),所述上模架(2)上设置有与斜导槽(621)适配的斜导柱(64),所述斜导柱(64)远离上模架(2)的一端滑动连接在斜导槽(621)内。
2.根据权利要求1所述的一种双重滑块脱模式模具,其特征在于:所述第一侧抽组件(61)包括固定连接在第一滑槽内的第一滑槽架(612),所述第一滑槽架(612)内滑动连接有第一侧抽滑块(613),所述第一滑槽架(612)上固定有气缸(611),所述气缸(611)的输出端与第一侧抽滑块(613)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种双重滑块脱模式模具,其特征在于:所述第二侧抽滑块(62)上靠近型腔的一端开设有第二滑槽,所述第二侧抽滑块(62)滑动连接在第二滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种双重滑块脱模式模具,其特征在于:所述上模架(2)上固定连接有连接块(63),所述斜导柱(64)固定连接在连接块(63)上。
5.根据权利要求1所述的一种双重滑块脱模式模具,其特征在于:所述侧抽芯机构(6)还包括限位组件,所述限位组件包括沿第一侧抽滑块(613)的滑行方向设置在滑槽架(612)上的两个限位开关,所述第一侧抽滑块(613)上位于两个限位开关之间固定连接有用于触发限位开关动作的触发杆。
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