[实用新型]一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置

权利要求书

1.一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，包括，

一操作台，所述操作台上设置有一组相线接线柱和一换向开关，所述相线接线柱与待检测电机的相线连接；

一右后桥总成装置，设置于所述操作台上的右端，所述右后桥总成装置包括一右后桥装置装夹工装与一右后桥装置，所述右后桥装置固定安装在所述右后桥装置装夹工装上，所述右后桥装置装夹工装能够左右滑动地安装在所述操作台上；

一左后桥总成装置，设置于所述操作台上的左端，所述左后桥总成装置包括一左后桥装置装夹工装与一左后桥装置，所述左后桥装置固定安装在所述左后桥装置装夹工装上，所述左后桥装置装夹工装固定安装在所述操作台上；

所述右后桥装置与所述左后桥装置的两端均分别设置有一用于连接所述待检测电机的后桥装置连接端与一负载；

一制动阻尼，设置于所述左后桥总成装置的上方，所述制动阻尼能够前后移动地安装在所述操作台左端；

一电机驱动控制器，设置于所述操作台上，所述电机驱动控制器与所述相线接线柱连接，所述电机驱动控制器的信号线与所述待检测电机的信号线连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述后桥装置连接端包括一子口和花键，所述子口与所述待检测电机的箱体连接，所述花键与所述待检测电机的差速器连接，所述子口与所述花键同轴。

3.根据权利要求1所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述负载连接有一刹车装置用以模拟刹车。

4.根据权利要求1所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述操作台右端设置有一右后桥装置导轨，所述右后桥装置导轨上设置有一组第一滑块，所述第一滑块与所述右后桥装置装夹工装连接，所述右后桥装置装夹工装连接有驱动右后桥装置装夹工装通过第一滑块沿右后桥装置导轨左右滑动的第一动力机构。

5.根据权利要求4所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述第一动力机构包括一右后桥移动气缸与一右后桥移动连杆，所述右后桥移动连杆的一端与所述右后桥移动气缸的伸缩端连接，另一端与所述右后桥装置装夹工装的底部连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述操作台左端设置有一制动阻尼导轨，所述制动阻尼导轨上设置有一组第二滑块，所述第二滑块与所述制动阻尼连接，所述制动阻尼连接有驱动所述制动阻尼通过所述第二滑块沿所述制动阻尼导轨前后滑动的一第二动力机构。

7.根据权利要求6所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述第二动力机构包括一制动阻尼移动气缸与一制动阻尼移动连杆，所述制动阻尼移动连杆的一端与所述制动阻尼移动气缸的伸缩端连接，另一端与所述制动阻尼的底部连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述操作台上还设置有一制动阻尼移动气缸手扳阀与一右后桥移动气缸手扳阀，所述制动阻尼移动气缸手扳阀与所述制动阻尼移动气缸连接以控制所述制动阻尼移动气缸的伸缩，所述右后桥移动气缸手扳阀与所述右后桥移动气缸连接以控制所述右后桥移动气缸的伸缩。

9.根据权利要求8所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述操作台上设置有一绝缘板，所述相线接线柱、所述制动阻尼移动气缸手扳阀、所述右后桥移动气缸手扳阀与所述换向开关设置于所述绝缘板上。

10.根据权利要求9所述的一种电动车辆电机箱体总成模拟滑行检测装置，其特征在于，所述操作台下方设有一电源开关装置，所述电源开关装置包括一电源和一脚踏开关，所述电源与所述电机驱动控制器连接以供电，所述脚踏开关与所述电源连接以控制所述电源的开关。