[实用新型]一种城市轨道交通站台门安全检测装置有效
申请号: | 202120672874.7 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214309235U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张派 | 申请(专利权)人: | 贵州装备制造职业学院 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M99/00;B61B1/02 |
代理公司: | 济南佰智蔚然知识产权代理事务所(普通合伙) 37285 | 代理人: | 刘海艳 |
地址: | 551400*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通 站台 安全 检测 装置 | ||
1.一种城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,包括主控箱,所述主控箱内设有连接驱动件的丝杠,所述丝杠两端均伸出所述主控箱且分别安装有左旋螺母座以及右旋螺母座,所述左旋螺母座以及右旋螺母座在所述丝杠转动时能够实现相对的直线运动;在所述左旋螺母座以及右旋螺母座上均安装有一受力杆,受力杆外端部设置压力传感器。
2.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述受力杆外端设置有弹性接触块,所述压力传感器设置于受力杆以及弹性接触块之间。
3.如权利要求2所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述受力杆和左旋螺母座之间、受力杆和右旋螺母座之间均通过螺纹连接。
4.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述主控箱两侧还设置有与丝杠平行的导向杆,所述左旋螺母座、右旋螺母座与对应的导向杆滑动配合。
5.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述主控箱下方设有一立柱,所述立柱底部设置底座。
6.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述驱动件为电机,所述电机连接有主动齿轮,所述丝杠上设有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮之间啮合配合。
7.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述驱动件为手轮,所述手轮连接有主动齿轮,所述丝杠上设有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮之间啮合配合。
8.如权利要求6或7所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述主控箱内设有用于支撑丝杠的轴承。
9.如权利要求1所述的城市轨道交通站台门安全检测装置,其特征在于,所述压力传感器通过数据线连接至主控箱内设置的处理器,在主控箱上还设有显示屏以及调节按键。
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