[实用新型]防撞梁组件以及具有其的车辆有效
申请号: | 202120672312.2 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN215244718U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘世根 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/34;B60D1/56 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞梁 组件 以及 具有 车辆 | ||
1.一种防撞梁组件(100),其特征在于,包括:
防撞梁本体(110)和防撞梁安装板(120),所述防撞梁本体(110)安装在所述防撞梁安装板(120)上,所述防撞梁安装板(120)固定在车身的纵梁(200)的前端;
螺母板,所述螺母板固定在所述纵梁的纵梁端板(210)上,所述防撞梁安装板(120)和所述螺母板位于所述纵梁端板(210)的两侧,车辆的拖车钩(140)可选择地穿设于所述防撞梁安装板(120)并与所述螺母板固定以进行拖车作业。
2.根据权利要求1所述的防撞梁组件(100),其特征在于,还包括:吸能盒(130),所述吸能盒(130)设置在所述防撞梁本体(110)与所述防撞梁端板之间,所述拖车钩(140)穿过所述防撞梁本体(110)的避让孔、所述吸能盒(130)后与所述螺母板连接。
3.根据权利要求2所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒(130)具有空腔,所述空腔内设置有导向件,所述导向件用于对所述拖车钩(140)进行导向。
4.根据权利要求3所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述导向件构造为导向杯,所述导向杯的两端敞开,且一端与所述避让孔连通,另一端与所述螺母板正对,在远离所述防撞梁本体(110)的方向上横截面积逐渐减小。
5.根据权利要求2所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒(130)朝向所述防撞梁安装板(120)的一端设置有吸能盒固定板(131),所述吸能盒固定板(131)与所述防撞梁安装板(120)固定连接。
6.根据权利要求5所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒固定板(131)与所述防撞梁安装板(120)位于侧围端板(300)的两侧且三者通过紧固件固定。
7.根据权利要求1所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述螺母板包括:板体以及长螺母,所述长螺母固定在所述板体上,所述板体与所述纵梁端板(210)焊接固定。
8.根据权利要求7所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述板体的周侧设置有翻边,所述翻边背离所述纵梁端板(210)延伸。
9.根据权利要求8所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述长螺母与所述板体连接的一端设置有凸缘,所述凸缘与形成在所述板体的过孔上的所述翻边相止抵。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的防撞梁组件(100)。
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