[实用新型]防撞梁组件以及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202120672312.2 申请日: 2021-04-01
公开(公告)号: CN215244718U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 刘世根 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24;B60R19/34;B60D1/56
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 欧阳高凤
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 防撞梁 组件 以及 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种防撞梁组件(100),其特征在于,包括:

防撞梁本体(110)和防撞梁安装板(120),所述防撞梁本体(110)安装在所述防撞梁安装板(120)上,所述防撞梁安装板(120)固定在车身的纵梁(200)的前端;

螺母板,所述螺母板固定在所述纵梁的纵梁端板(210)上,所述防撞梁安装板(120)和所述螺母板位于所述纵梁端板(210)的两侧,车辆的拖车钩(140)可选择地穿设于所述防撞梁安装板(120)并与所述螺母板固定以进行拖车作业。

2.根据权利要求1所述的防撞梁组件(100),其特征在于,还包括:吸能盒(130),所述吸能盒(130)设置在所述防撞梁本体(110)与所述防撞梁端板之间,所述拖车钩(140)穿过所述防撞梁本体(110)的避让孔、所述吸能盒(130)后与所述螺母板连接。

3.根据权利要求2所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒(130)具有空腔,所述空腔内设置有导向件,所述导向件用于对所述拖车钩(140)进行导向。

4.根据权利要求3所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述导向件构造为导向杯,所述导向杯的两端敞开,且一端与所述避让孔连通,另一端与所述螺母板正对,在远离所述防撞梁本体(110)的方向上横截面积逐渐减小。

5.根据权利要求2所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒(130)朝向所述防撞梁安装板(120)的一端设置有吸能盒固定板(131),所述吸能盒固定板(131)与所述防撞梁安装板(120)固定连接。

6.根据权利要求5所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述吸能盒固定板(131)与所述防撞梁安装板(120)位于侧围端板(300)的两侧且三者通过紧固件固定。

7.根据权利要求1所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述螺母板包括:板体以及长螺母,所述长螺母固定在所述板体上,所述板体与所述纵梁端板(210)焊接固定。

8.根据权利要求7所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述板体的周侧设置有翻边,所述翻边背离所述纵梁端板(210)延伸。

9.根据权利要求8所述的防撞梁组件(100),其特征在于,所述长螺母与所述板体连接的一端设置有凸缘,所述凸缘与形成在所述板体的过孔上的所述翻边相止抵。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的防撞梁组件(100)。

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