[实用新型]一种汽车零部件打磨减排装置有效
| 申请号： | 202120671933.9 | 申请日： | 2021-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN214642485U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 牛大勇;牛大力 | 申请（专利权）人： | 吉林省戴克瑞特科技有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 打磨 装置 | ||
1.一种汽车零部件打磨减排装置，包括支撑装置(100)，安装在所述支撑装置(100)上侧的调高装置(200)，安装在所述调高装置(200)侧面的打磨装置(300)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括支撑板(110)，所述支撑板(110)上表面安装有支撑座(130)，所述支撑座(130)底部安装有第一转轴(131)，所述第一转轴(131)底部安装有第一电机(132)，所述调高装置(200)包括固定板(210)，所述固定板(210)表面开设有限位槽(211)，所述打磨装置(300)包括限位块(310)，所述限位块(310)和所述限位槽(211)滑动连接，所述限位块(310)侧面安装有第一连接盘(320)，所述第一连接盘(320)侧面安装有第二连接盘(330)，所述第二连接盘(330)侧面安装有磨砂盘(331)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述支撑板(110)表面开设有固定槽(111)，所述固定板(210)左侧和右侧安装有固定块(220)，所述固定块(220)和所述固定槽(111)表面开设有固定孔(221)，所述固定孔(221)内置有固定栓(222)，所述固定栓(222)和所述固定孔(221)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述限位块(310)和所述限位槽(211)侧面开设有限位孔(212)，所述限位孔(212)内置有限位栓(213)，所述限位栓(213)和所述限位孔(212)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述支撑板(110)底部四角处安装有支柱(120)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述第一连接盘(320)侧面安装有第二转轴(321)，所述第二转轴(321)侧面安装有第二电机(322)。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述第二电机(322)底部安装有底座(323)。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨减排装置，其特征在于：所述第二连接盘(330)和所述第一连接盘(320)表面开设有连接孔(332)，所述连接孔(332)内置有连接栓(333)，所述连接栓(333)和所述连接孔(332)螺纹连接。
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