[实用新型]一种用于汽车配件检测的翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车配件检测的翻转装置，涉及汽车配件检测技术领域。本实用新型包括底部装置、调节装置、翻转装置和夹持装置，调节装置设置在底部装置的顶部，调节装置与底部装置固定连接，翻转装置设置在调节装置的顶部，翻转装置与调节装置固定连接，夹持装置设置在翻转装置内，夹持装置与翻转装置固定连接。本实用新型通过设置翻转装置和夹持装置可以对待测配件进行翻转，进而可以对待测配件的不同位置进行检测，提高对待测配件的检测效率，同时通过设置第一强力磁铁和第二强力磁铁之间的磁吸作用，可以对转杆进行限位，使转杆和夹板不会发生意外转动，进而可以提高对待测件的检测准确性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测技术领域，特别是涉及一种用于汽车配件检测的翻转装置。

背景技术

汽车配件在生产完成后，需要对汽车配件进行检测，然而现有的汽车配件检测装置在使用时还存在一定的缺陷，现有的检测装置在使用时往往不能翻转，当对配件的不同位置进行检测时，需要将配件从检测装置内卸下，经旋转到合适的位置后再次固定在检测装置内，使用较为复杂的同时也降低对汽车配件的检测效率，因此我们对此进行改进，克服了现有的检测装置在使用时往往不能翻转，当对配件的不同位置进行检测时，需要将配件从检测装置内卸下，经旋转到合适的位置后再次固定在检测装置内，使用较为复杂的同时也降低对汽车配件的检测效率，提出了一种用于汽车配件检测的翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件检测的翻转装置，以解决了现有的问题：现有的检测装置在使用时往往不能翻转，当对配件的不同位置进行检测时，需要将配件从检测装置内卸下，经旋转到合适的位置后再次固定在检测装置内，使用较为复杂的同时也降低对汽车配件的检测效率。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括底部装置、调节装置、翻转装置和夹持装置，所述调节装置设置在底部装置的顶部，所述调节装置与底部装置固定连接，所述翻转装置设置在调节装置的顶部，所述翻转装置与调节装置固定连接，所述夹持装置设置在翻转装置内，所述夹持装置与翻转装置固定连接。

进一步地，所述翻转装置包括支撑板、转杆、第一强力磁铁、环形槽、第二强力磁铁、横板和转盘，所述支撑板设置在横板的顶部，所述支撑板与横板固定连接，所述环形槽开设在支撑板内，所述第二强力磁铁设置在环形槽的内壁，所述第二强力磁铁与环形槽固定连接，所述转杆设置在环形槽内，所述转杆与环形槽转动连接。

进一步地，所述第一强力磁铁设置在转杆的外表面，所述第一强力磁铁与转杆固定连接，所述第一强力磁铁与第二强力磁铁相近端的磁极不同，所述转盘设置在转杆的一端，所述转盘与转杆固定连接。

进一步地，所述调节装置包括竖板、弯杆、驱动电机、套环、连接杆、限位杆和限位槽，所述弯杆设置在竖板内，所述弯杆与竖板转动连接，所述驱动电机安装在竖板的表面，所述驱动电机的输出端延伸至弯杆内。

进一步地，所述驱动电机的输出端与弯杆固定连接，所述套环设置在弯杆的外表面，所述套环与弯杆套接，所述连接杆设置在横板与套环之间，所述连接杆的两端分别与横板和套环固定连接。

进一步地，所述限位槽开设在竖板内，所述限位杆设置在横板的底部，所述限位杆与横板固定连接，所述限位杆延伸至限位槽内，所述限位杆与限位槽滑动连接。

进一步地，所述夹持装置包括夹板、待测配件、橡胶球和卡槽，所述夹板设置在转杆的另一端，所述夹板与转杆固定连接，所述卡槽开设在夹板内，所述橡胶球设置在卡槽内，所述橡胶球与卡槽固定连接，所述待测配件设置在卡槽内，所述橡胶球与待测配件相抵。

进一步地，所述底部装置包括底板和万向轮，所述底板设置在竖板的底部，所述底板与竖板固定连接，所述万向轮设置在底板的底部，所述万向轮与底板活动连接。

本实用新型具有以下有益效果：