[实用新型]一种带有大尺寸中控屏的仪表板总成有效

专利信息
申请号: 202120665763.3 申请日: 2021-04-01
公开(公告)号: CN215361565U 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 王洋;汪洪清;苗强;彭晓勇;高强;符春阳;邓利娟 申请(专利权)人: 上海翼锐汽车科技有限公司;上汽大众汽车有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B60R11/02
代理公司: 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 代理人: 卞小婷
地址: 201805 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 尺寸 中控屏 仪表板 总成
【说明书】:

实用新型公开了一种带有大尺寸中控屏的仪表板总成,包括仪表板总成,仪表板总成包括仪表板上体、上装饰条、中控屏、左装饰板、右装饰板、下装饰条、出风口和仪表板下体,中控屏通过中控屏支架安装在仪表板骨架内。本实用新型整体相较于其他仪表板总成整体的结构更为紧凑,大尺度的中控屏安装更为方便,使用的成本低,可实现快速安装的效果,同时也能避免出现匹配问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种带有大尺寸中控屏的仪表板总成。

背景技术

随着汽车消费者对汽车大尺寸中控屏喜好的增加,汽车中控屏尺寸日趋变大,从起初的4.5英寸屏幕,到如今的8英寸,甚至10 英尺或更大中控屏。这种大尺寸中控屏的特点是体积大。因此伴随着中控屏的尺寸增大,中控屏的安装布置就越发困难,仪表板总成的成本也就很高。

现如今仪表板总成整体结构复杂,在安装大尺寸中控屏的时候,将仪表板上体拆成两件,将阻挡中控屏正常安装的部分拆成一个零件来实现中控屏的安装,增加了零件,造成成本上升;增加了工序,易出现匹配问题;增加了仪表板副气囊的布置困难,造成副气囊模块的固定成本上升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于部分预应力电杆快速生产的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有大尺寸中控屏的仪表板总成,包括仪表板总成,仪表板总成包括由上而下依次组装的仪表板上体、上装饰条、中控屏、下装饰条、出风口和仪表板下体,所述中控屏位于所述仪表板总成的中央位置,中控屏的一侧设置有左装饰板,中控屏的另一侧设置有右装饰板,仪表板上体位于中控屏位置处还设置有仪表板骨架,仪表板骨架和所述仪表板上体内侧焊连,仪表板骨架内设置有呈开口状的插槽,在所述插槽上装有中控屏支架。

作为优选,仪表板骨架包括仪表板上体骨架和仪表板下体骨架,且所述仪表板上体骨架设置在靠近所述仪表板上体一侧,所述仪表板下体骨架设置在靠近所述仪表板下体一侧。

作为优选,出风口下方设置有中央通道。

作为优选,仪表板骨架底部设置有旋转轴,中控屏支架可以在仪表板骨架上围绕旋转轴自由转动。

作为优选,中控屏采用插槽式结构卡在中控屏支架上。

与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:本实用新型整体相较于其他仪表板总成整体的结构更为紧凑,大尺度的中控屏安装更为方便,使用的成本低,可实现快速安装的效果,同时也能避免出现匹配问题。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图3为本实用新型的剖视图。

图中:00、仪表板骨架,01、中控屏支架,11、仪表板上体, 22、上装饰条,33、中控屏,44、右装饰板,55、下装饰条,66、左装饰板,77、出风口,88、仪表板下体,99、中央通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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