[实用新型]一种搭扣锁闭结构和铁路货车有效

专利信息
申请号: 202120664086.3 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN214463378U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 付勇;吴振国;赵天军;程伟;张志彬 申请(专利权)人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
主分类号: E05B83/02 分类号: E05B83/02;E05B85/04;E05B85/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 薛晨光
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 搭扣 结构 铁路 货车
【权利要求书】:

1.一种搭扣锁闭结构,包括搭扣座(1)和扣铁(2),所述搭扣座(1)安装于车体连接面,所述搭扣座(1)设有折页槽(11),所述扣铁(2)的一端转动安装于所述折页槽(11)的一侧,在所述折页槽(11)的另一侧设置有卡槽(12),其特征在于:所述搭扣锁闭结构还包括至少部分位于所述卡槽(12)上方的弹性止挡部(3),当所述扣铁(2)位于所述卡槽(12)内时,所述弹性止挡部(3)能够对所述扣铁(2)限位,使其无法从所述卡槽(12)脱出。

2.根据权利要求1所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述搭扣座(1)朝向所述车体连接面的背部设有凹槽(14),所述弹性止挡部(3)部分位于所述凹槽(14)。

3.根据权利要求2所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述弹性止挡部(3)位于所述凹槽(14)部分的下端还向所述卡槽(12)方向延伸形成延伸段(31),所述延伸段(31)位于所述搭扣座(1)底部,使所述弹性止挡部(3)限位于所述搭扣座(1)和所述车体连接面之间。

4.根据权利要求1所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述弹性止挡部(3)位于所述卡槽(12)上方部分的前端为卷边或者翻折边结构。

5.根据权利要求1所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述卡槽(12)还包括导向部(121),所述导向部(121)能够在所述扣铁(2)卡入所述卡槽(12)时提供导向作用。

6.根据权利要求5所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述导向部(121)为设置于所述卡槽(12)外侧上沿的斜坡导向结构。

7.根据权利要求1所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述扣铁(2)的四周边角处倒棱设置。

8.根据权利要求1所述的搭扣锁闭结构,其特征在于:所述扣铁(2)的中部为拱形结构。

9.铁路货车,其特征在于:安装有搭扣锁闭结构,所述搭扣锁闭结构为权利要求1-8中任一项所述搭扣锁闭结构。

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