[实用新型]一种新型汽车转向吸能管柱总成有效

专利信息
申请号: 202120663674.5 申请日: 2021-04-01
公开(公告)号: CN214648533U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 杨瑞;刘安策;潘玉军 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 庄吴敏
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 转向 管柱 总成
【权利要求书】:

1.一种新型汽车转向吸能管柱总成,包括上吸能管柱(1)及下吸能管柱(2),所述上吸能管柱(1)连接于所述下吸能管柱(2)的上端,其特征在于,所述下吸能管柱(2)的两端分别设置有一个螺纹凸环I(3)及螺纹凸环II(4),所述螺纹凸环I(3)设置于靠近所述上吸能管柱(1)的一侧,所述螺纹凸环I(3)与螺纹凸环II(4)之间的下吸能管柱(2)上自上而下依次套接有硫化橡胶垫(5)、金属衬套(6)及锁紧环(7),所述金属衬套(6)的内壁上设置有内螺纹,所述螺纹凸环I(3)及螺纹凸环II(4)的外表面上均设有与所述金属衬套(6)的内螺纹匹配的外螺纹,所述硫化橡胶垫(5)可拆卸地套接于所述金属衬套(6)的上端,所述锁紧环(7)可拆卸地套接于所述金属衬套(6)的下端,所述螺纹凸环I(3)及螺纹凸环II(4)的外径小于所述上吸能管柱(1)的内径,所述硫化橡胶垫(5)的外径大于所述上吸能管柱(1)的内径。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向吸能管柱总成,其特征在于,所述金属衬套(6)为由上本体(61)及下本体(62)组成的阶梯环结构,所述硫化橡胶垫(5)可过盈套接于所述上本体(61)上,所述金属衬套(6)的下本体(62)的外表面上设置有外螺纹,所述锁紧环(7)的内壁上设有与所述下本体(62)上的外螺纹匹配的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向吸能管柱总成,其特征在于,所述金属衬套(6)及锁紧环(7)均采用不锈钢一体浇铸成型。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向吸能管柱总成,其特征在于,所述上吸能管柱(1)同心套接于所述下吸能管柱(2)上。

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