[实用新型]商用车中桥贯通轴用双列轴承有效

申请号：	202120663141.7	申请日：	2021-03-31
公开（公告）号：	CN214698784U	公开（公告）日：	2021-11-12
发明（设计）人：	姚胜;常俊;田贵文;舒忠茂;付祖发	申请（专利权）人：	东风德纳车桥有限公司
主分类号：	F16C19/38	分类号：	F16C19/38;F16C33/58;F16C33/64
代理公司：	武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242	代理人：	廉海涛
地址：	441000 湖北省襄***	国省代码：	湖北;42
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摘要：
搜索关键词：	商用中桥贯通轴用双列轴承
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【权利要求书】：

1.商用车中桥贯通轴用双列轴承，包括贯通轴本体(7)，其特征在于：

所述贯通轴本体(7)靠近端部位置两侧设置有台阶，所述贯通轴本体(7)在台阶一侧的外端设置有保护筒(3)相连接，所述保护筒(3)的内侧设置有双列轴承，所述贯通轴本体(7)的右侧一端紧邻安装有凸缘(6)，所述凸缘(6)的右端与保护筒(3)的右侧内部通过油封(5)，所述油封(5)的外侧设置有防尘保护盖，所述凸缘(6)的左侧端部与双列轴承紧密安装在一起，所述油封(5)的左侧在保护筒(3)上螺纹安装有固定螺丝(4)，所述固定螺丝(4)的下侧贯穿保护筒(3)与凸缘(6)的左侧上端螺纹在一起，所述固定螺丝(4)在保护筒(3)的外端设置有限位片。

2.根据权利要求1所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述双列轴承包括外轴承圈A(21)，所述外轴承圈A(21)的内侧左右两端活动安装有内轴承圈A(23)，所述外轴承圈A(21)与内轴承圈A(23)的相对一侧设置有两组滚动体(22)。

3.根据权利要求2所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述内轴承圈A(23)为两组，所述内轴承圈A(23)与贯通轴本体(7)紧密连接在一起，所述凸缘(6)的左侧内直径与贯通轴本体(7)右侧一端的外直径相同，所述内轴承圈A(23)的内直径与贯通轴本体(7)与内轴承圈A(23)连接处的外直径相同。

4.根据权利要求2所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述双列轴承的外圈外径侧带环形油槽及油孔，所述外轴承圈A(21)和内轴承圈A(23)为机加工后磨削制成，所述滚动体(22)为机加工后磨削制成。

5.根据权利要求2所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述限位片的左侧与外轴承圈A(21)的右侧紧密连接在一起，所述外轴承圈A(21)的外侧与保护筒(3)内侧紧密连接在一起。

6.根据权利要求1所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述双列轴承包括外轴承圈B(83)，所述外轴承圈B(83)的内侧左右两端活动安装有内轴承圈B(82)，所述外轴承圈B(83)与内轴承圈B(82)的相对一侧设置有两组钢珠(81)。

7.根据权利要求6所述的商用车中桥贯通轴用双列轴承，其特征在于：

所述双列轴承的外圈外径侧带环形油槽及油孔，所述外轴承圈B(83)和内轴承圈B(82)为机加工后磨削制成，所述钢珠(81)为机加工后磨削制成。