[实用新型]一种公路施工用升降架有效
申请号: | 202120661021.3 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214885339U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈俊龙 | 申请(专利权)人: | 江西大业建设工程有限公司 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/22;E04G1/15;E04G5/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 330800 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 升降 | ||
1.一种公路施工用升降架,包括固定箱(1)和平台(3),其特征在于:所述固定箱(1)底部的四周均栓接有行走轮,所述固定箱(1)底部的四周均粘贴有反光贴,所述固定箱(1)顶部的两侧均栓接有固定板(2),所述固定板(2)正面的右侧栓接有控制器,所述固定箱(1)内腔顶部的中心处从前至后依次开设有限位槽,所述平台(3)顶部的四周均栓接有围栏,且围栏正面的左侧通过铰链铰接有单开门,所述固定箱(1)的内腔设置有升降机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述升降机构(4)包括推杆气缸(41)、齿条板(42)、齿轮(43)、转轴(44)、限位板(45)、调节板(46)、活动架(47)、第一滑块(48)、连接架(49)和第一滑槽(410),所述固定箱(1)内腔的背面栓接有齿条板(42),所述齿条板(42)的正面啮合有齿轮(43),所述齿轮(43)的内腔栓接有转轴(44),所述转轴(44)的外侧通过连接架(49)栓接有推杆气缸(41),所述推杆气缸(41)的中心处与固定箱(1)内腔底部的中心处栓接,所述转轴(44)远离连接架(49)的一侧活动连接有调节板(46),所述调节板(46)远离转轴(44)的一侧活动连接有限位板(45),所述限位板(45)的顶部贯穿限位槽并从前至后依次活动连接有活动架(47),所述活动架(47)的顶部活动连接有第一滑块(48),所述平台(3)底部的四周均横向开设有与第一滑块(48)滑动配合的第一滑槽(410)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述活动架(47)相向的两侧均活动连接有连接杆,且连接杆远离活动架(47)的一侧活动连接有滑套(5),所述滑套(5)的内侧滑动连接有滑杆(6)。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述固定板(2)内侧的中心处竖向开设有滑轨(7),所述滑轨(7)的内腔滑动连接有第一滑轮(8),所述第一滑轮(8)远离滑轨(7)的一侧与滑杆(6)的外侧栓接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述固定板(2)的内侧从前至后依次竖向开设有卡槽(9),所述平台(3)顶部的四周均栓接有与卡槽(9)卡接配合的卡块(10)。
6.根据权利要求3所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述滑杆(6)的中心处栓接有固定环,且固定环的两侧均栓接有防护绵,且防护绵套设与滑杆(6)的表面。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述固定箱(1)内腔两侧的中心处从上至下依次横向栓接有弹簧,且弹簧远离固定箱(1)的一侧与限位板(45)的内侧栓接。
8.根据权利要求2所述的一种公路施工用升降架,其特征在于:所述固定箱(1)正面的中心处开设有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)的内腔滑动连接有第二滑块(12),所述第二滑块(12)远离第二滑槽(11)的一侧与连接架(49)正面栓接,所述限位板(45)的底部从前至后依次栓接有第二滑轮,且第二滑轮的数量不少于四个。
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