[实用新型]车辆的轮罩结构有效
| 申请号： | 202120650433.7 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN215285015U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 中西伸行;鹰木一树;鸟居敬介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
1.一种车辆的轮罩结构，其特征在于，包括：
后门开口部，位于所述车辆的侧面板上；
后轮罩，沿车宽方向设置在所述后门开口部的内侧；
隔板，沿所述车宽方向设置在所述后轮罩的内侧；以及
加强件，连接并固定于所述隔板、所述后门开口部以及所述后轮罩，其中所述加强件与所述隔板、所述后门开口部以及所述后轮罩的前部形成腔室，且所述腔室具有封闭截面。
2.根据权利要求1所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述腔室的封闭截面在所述隔板侧的车辆垂直方向的高度大于在所述后门开口部侧的车辆垂直方向的高度。
3.根据权利要求1所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述腔室的封闭截面在所述后门开口部侧的截面高度大于在所述隔板侧的截面高度。
4.根据权利要求2或3所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述封闭截面包括由所述加强件的上壁、下壁以及连接所述上壁与下壁的纵壁所形成的帽形截面，所述纵壁的上方和下方分别设有沿所述车宽方向延伸的第一凸起。
5.根据权利要求4所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述上壁在所述后门开口部侧具有第二凸起，且所述第二凸起从所述上壁与所述纵壁交接处的山脊线延伸到所述上壁。
6.根据权利要求5所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述第二凸起与所述纵壁上方的第一凸起在所述车宽方向上有部份重叠。
7.根据权利要求1所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述加强件是沿着所述隔板的在所述车宽方向的内侧的山脊线焊接于所述隔板。
8.根据权利要求1所述的车辆的轮罩结构，其特征在于，所述加强件的纵壁具有中间焊接部，其焊接于所述隔板与所述后门开口部之间的所述后轮罩的连接部。
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