[实用新型]一种铝合金车轮多色移印系统

说明书

本实用新型提供了一种铝合金车轮多色移印系统，属于移印系统技术领域。该铝合金车轮多色移印系统，包括移印机构、支撑机构和旋转机构，所述支撑机构固定安装于所述移印机构的侧壁上，所述旋转机构包括转轴、支撑框体、支撑板和齿盘和固定机构，所述转轴转动贯穿支撑机构设置，所述支撑框体与支撑机构顶部滑动接触设置，所述转轴通过所述支撑框体与所述支撑板连接设置。本实用新型通过转动第一转动杆，使得第一螺纹杆带动齿盘旋转，从而实现带动转轴旋转的目的，转轴则通过支撑框体实现带动支撑板转动，支撑框体则在安装板上转动，支撑板转动，则实现带动其上的车轮跟随转动，实现便于转动车轮的目的，提高移印效率。

技术领域

本实用新型涉及移印系统领域，具体而言，涉及一种铝合金车轮多色移印系统。

背景技术

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的钢性轮，车轮移印就是在车轮上印上图案或标记，移印过程一般是通过硅胶头粘取模板上的油墨，然后移印到车轮上。

现有的铝合金车轮多色移印系统在使用时，需要对车轮上多处地方移印图案，在其夹具上需要工作人员手动转动车轮，同时在转动车轮时，还需解开夹具，导致移印过程费时费力，如何发明一种铝合金车轮多色移印系统来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种铝合金车轮多色移印系统，旨在改善车轮移印费时费力的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种铝合金车轮多色移印系统，包括移印机构、支撑机构和旋转机构。

所述支撑机构固定安装于所述移印机构的侧壁上，所述旋转机构包括转轴、支撑框体、支撑板和齿盘和固定机构，所述转轴转动贯穿支撑机构设置，所述支撑框体与支撑机构顶部滑动接触设置，所述转轴通过所述支撑框体与所述支撑板连接设置，所述齿盘固定安装于所述转轴的底部，所述支撑板的顶部开设有限位槽，所述固定机构设置于所述支撑框体和所述支撑板上。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑机构包括安装板、斜杆和转动机构，所述转动机构固定安装于所述安装板的底部上，所述安装板固定安装于所述移印机构的侧壁上，所述斜杆的两端分别与所述移印机构的侧壁和所述安装板的底部连接设置，所述转轴转动贯穿所述安装板设置，所述转动机构与所述齿盘传动连接设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述转动机构包括两块固定块、第一转动杆和第一螺纹杆，所述第一转动杆转动贯穿两块所述固定块设置，所述第一螺纹杆与所述第一转动杆的一端固定连接设置。

在本实用新型的一种实施例中，两块所述固定块均固定安装于所述安装板的底部，所述第一螺纹杆与所述齿盘啮合设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定机构包括连接块、第二螺纹杆、第一锥齿轮、滑块、传动轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮和驱动组件，所述连接块上开设有滑槽，所述第二螺纹杆与所述滑槽的一端侧壁转动连接设置，所述第二螺纹杆通过所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮与所述传动轴传动连接设置，所述第二锥齿轮和所述第三锥齿轮均与所述传动轴连接设置，所述滑块滑动套设于所述第二螺纹杆上。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接块、第二螺纹杆、第一锥齿轮和限位槽均设置有三个，三个所述第一锥齿轮均与所述第二锥齿轮啮合设置，所述传动轴与所述支撑框体的底部转动连接设置，三个所述第二螺纹杆均转动贯穿所述支撑框体侧壁设置，所述驱动组件转动贯穿支撑框体侧壁设置并与第三锥齿轮传动连接设置。

在本实用新型的一种实施例中，三个所述滑槽与三个所述限位槽对应设置，三个所述滑块分别穿过三个所述限位槽设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述驱动组件包括第二转动杆、第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述第二转动杆的一端固定连接设置。