[实用新型]一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置，属汽车节叉毛坯锻烧上料设备技术领域。它由机架、储料斗、顶升板、升降气缸、输送机构、限位机构、换向机构和推送机构构成，机架顶部一端设置有储料斗，机架顶部另一端设置有输送机构，输送机构与储料斗之间设置有顶升板，顶升板下方的机架内固装有升降气缸，升降气缸的活塞杆与顶升板固定连接，输送机构的一侧装有换向机构，输送机构的另一侧装有限位机构，限位机构下方的输送机构上装有推送机构，限位机构与换向机构间歇接触连接。该装置能自动化进行上料作业，有效降低人工劳动强度，提高上料效率，有效保护人身安全，满足企业生产使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置，属汽车节叉毛坯锻烧上料设备技术领域。

背景技术

汽车节叉是车轮转向的铰链，一般呈叉形，汽车节叉是汽车转向机构中重要部件，其起到连接中间轴和转向轴的作用。在机械加工行业中，汽车节叉的制造主要是先通过对呈圆柱状的汽车节叉毛坯煅烧，然后再进行锻打，最后再磨制成型、抛光，才能进行出厂销售。

目前，在对汽车节叉毛坯进行煅烧的过程中，主要还是采用人工上料，由工作人员将汽车节叉毛坯一根一根塞入加热线圈中，通过加热线圈对汽车节叉毛坯进行加热，这样不仅操作麻烦、费时费力，并且人工劳动强度高，上料效率低，且因加热线圈的周围温度高，工作人员手动塞料时容易出现烫伤手的情况，存在人身安全隐患问题，因此有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种操作简单，有效降低人工劳动强度，提高上料效率，以解决现有背景技术中存在的因加热线圈的周围温度高，工作人员手动塞料时容易出现烫伤手的情况，存在人身安全隐患问题的汽车节叉毛坯锻烧上料装置。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置，它由机架、储料斗、顶升板、升降气缸、输送机构、限位机构、换向机构和推送机构构成，其特征在于：机架顶部一端设置有储料斗，机架顶部另一端设置有输送机构，输送机构与储料斗之间设置有顶升板，顶升板下方的机架内固装有升降气缸，升降气缸的活塞杆与顶升板固定连接，顶升板分别与输送机构和储料斗之间滑动接触连接；输送机构的一侧装有换向机构，输送机构的另一侧装有限位机构，限位机构下方的输送机构上装有推送机构，限位机构与换向机构间歇接触连接。

所述的储料斗为顶端和其中一侧开口的盒状体，与侧开口对应的储料斗内部设置有坡面。

所述的输送机构包括装配架、驱动电机、主动槽轮、从动槽轮和输送皮带，装配架一端通过主动轴装有主动槽轮，装配架另一端通过从动轴装有从动槽轮，主动槽轮和从动槽轮圆周上分别对称设置有凹槽，主动槽轮的凹槽和从动槽轮的凹槽之间装有输送皮带，装配架一侧固装有驱动电机，驱动电机的传动轴与主动槽轮的主动轴传动连接。

所述的输送皮带上方一侧的装配架上固装有挡板。

所述的换向机构一侧的输送机构上固装有阻隔板。

所述的顶升板为矩形板，顶升板的顶端呈坡面状。

所述的换向机构包括安装板、换向气缸、横推板和推杆，安装板上固装有换向气缸，换向气缸的活塞杆端头上固装有横推板，横推板的顶部固装有推杆，安装板与输送机构固定连接。

所述的横推板截面与推杆截面分别呈“L”字状。

所述的限位机构包括装配底板、固定板、复位弹簧、限位板和转轴，装配底板上活动安装有转轴，转轴上固装有限位板，限位板一侧的装配底板上固装有固定板，固定板与限位板之间设置有复位弹簧，复位弹簧一端与固定板固定连接，复位弹簧另一端与限位板固定连接，装配底板与输送机构固定连接。