[实用新型]一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置有效
| 申请号: | 202120637687.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN214421664U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 王德奇 | 申请(专利权)人: | 湖北美克汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82 |
| 代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 434100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 毛坯 锻烧上料 装置 | ||
1.一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,它由机架(1)、储料斗(2)、顶升板(3)、升降气缸(4)、输送机构、限位机构、换向机构和推送机构构成,其特征在于:机架(1)顶部一端设置有储料斗(2),机架(1)顶部另一端设置有输送机构,输送机构与储料斗(2)之间设置有顶升板(3),顶升板(3)下方的机架(1)内固装有升降气缸(4),升降气缸(4)的活塞杆与顶升板(3)固定连接,顶升板(3)分别与输送机构和储料斗(2)之间滑动接触连接;输送机构的一侧装有换向机构,输送机构的另一侧装有限位机构,限位机构下方的输送机构上装有推送机构,限位机构与换向机构间歇接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的储料斗(2)为顶端和其中一侧开口的盒状体,与侧开口对应的储料斗(2)内部设置有坡面(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的输送机构包括装配架(6)、驱动电机(7)、主动槽轮、从动槽轮和输送皮带(8),装配架(6)一端通过主动轴装有主动槽轮,装配架(6)另一端通过从动轴装有从动槽轮,主动槽轮和从动槽轮圆周上分别对称设置有凹槽,主动槽轮的凹槽和从动槽轮的凹槽之间装有输送皮带(8),装配架(6)一侧固装有驱动电机(7),驱动电机(7)的传动轴与主动槽轮的主动轴传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的输送皮带(8)上方一侧的装配架(6)上固装有挡板(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的换向机构一侧的输送机构上固装有阻隔板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的顶升板(3)为矩形板,顶升板(3)的顶端呈坡面(5)状。
7.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的换向机构包括安装板(10)、换向气缸(11)、横推板(12)和推杆(13),安装板(10)上固装有换向气缸(11),换向气缸(11)的活塞杆端头上固装有横推板(12),横推板(12)的顶部固装有推杆(13),安装板(10)与输送机构固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的横推板(12)截面与推杆(13)截面分别呈“L”字状。
9.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的限位机构包括装配底板(15)、固定板(16)、复位弹簧(17)、限位板(18)和转轴(19),装配底板(15)上活动安装有转轴(19),转轴(19)上固装有限位板(18),限位板(18)一侧的装配底板(15)上固装有固定板(16),固定板(16)与限位板(18)之间设置有复位弹簧(17),复位弹簧(17)一端与固定板(16)固定连接,复位弹簧(17)另一端与限位板(18)固定连接,装配底板(15)与输送机构固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车节叉毛坯锻烧上料装置,其特征在于:所述的推送机构包括导向件(20)、横推气缸(21)和推送杆(22),导向件(20)顶部设置有导向槽,导向件(20)底部固装有横推气缸(21),导向件(20)一端活动插装有推送杆(22),推送杆(22)一端延伸至导向件(20)的导向槽内,延伸至导向件(20)的导向槽内的推送杆(22)端头上固装有推板,推送杆(22)另一端上通过连接板(24)与横推气缸(21)的活塞杆固定连接,导向件(20)与输送机构固定连接。
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