[实用新型]一种汽车拉杆节头的加工装置有效
| 申请号: | 202120637669.7 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN214418164U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 王德奇 | 申请(专利权)人: | 湖北美克汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 乔士铖 |
| 地址: | 434100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 拉杆 加工 装置 | ||
1.一种汽车拉杆节头的加工装置,包括机架(1)、钻孔机(2)、凹面磨机(3)、端面磨机(4)、分度盘(5)、定位夹具(6)、装配环(7)、压紧汽缸(8)和压紧头(9);其特征在于:所述的机架(1)上通过旋转电机(10)装有分度盘(5);分度盘(5)上通过立柱固装有装配环(7);装配环(7)上通过压紧汽缸(8)呈圆环状装有四组压紧头(9);压紧头(9)下方的分度盘(5)上装有定位夹具(6);分度盘(5)一侧的机架(1)上装有钻孔机(2);分度盘(5)另一侧的机架(1)上装有端面磨机(4);分度盘(5)前端的机架(1)上装有凹面磨机(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆节头的加工装置,其特征在于:所述的定位夹具(6)包括底板(12)、立板(13)、承载销(14)、限位柱(15)和V型块(16);分度盘(5)上固装有底板(12);底板(12)端头的分度盘(5)上固装有立板(13);立板(13)内侧端面装有承载销(14);所述的底板(12)中部设置有装配凹槽(11);装配凹槽(11)的一端装有限位柱(15);装配凹槽(11)的另一端装有V型块(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拉杆节头的加工装置,其特征在于:所述的限位柱(15)上端端面设置有定位沉孔(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车拉杆节头的加工装置,其特征在于:所述的压紧头(9)呈块状结构;压紧头(9)的宽度与装配凹槽(11)的宽度一致;压紧头(9)与装配凹槽(11)间歇插接连接;压紧头(9)的中部设置有压紧槽(18);压紧槽(18)的截面呈“n”形结构。
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