[实用新型]一种电动汽车用压缩式空压机有效

专利信息
申请号: 202120636519.4 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN214366622U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 郭旭军;毕高上 申请(专利权)人: 青岛远鹏新能源技术服务有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/06
代理公司: 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 代理人: 雷丽
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 压缩 式空压机
【权利要求书】:

1.一种电动汽车用压缩式空压机,包括内含有原动机的机体以及设置在所述机体上的活塞缸,其特征在于,所述机体设置在第一支撑板上,所述原动机的输出轴上设置有散热叶轮,所述机体上可拆卸地设置有叶轮罩;所述叶轮罩上均匀地设置有通气口;

所述活塞缸上设置有多排风道槽;

所述风道槽内置有与多排所述风道槽形状相适配的散热风管;且所述散热风管与所述风道槽之间留有间隙;

所述散热风管通过连接管设置在所述叶轮罩上且与所述机体内部连通;

所述散热风管的内侧壁上开设有若干散热风孔;所述机体内的流动空气经由所述散热风管上开设的散热风孔可对所述活塞缸进行散热。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用压缩式空压机,其特征在于,所述通气口均为由所述机体内部至外部斜向下设置的通气长孔。

3.根据权利要求1所述的电动汽车用压缩式空压机,其特征在于,所述机体及所述叶轮罩上均开设有排风口,所述排风口的位置位于所述散热叶轮及所述通气口之间,且所述排风口朝向所述机体的上部设置。

4.根据权利要求1所述的电动汽车用压缩式空压机,其特征在于,该空压机还包括第二支撑板,所述第二支撑板与所述第一支撑板之间设有用于减震降噪的柔性缓冲垫,所述第一支撑板与所述第二支撑板通过紧固件将所述柔性缓冲垫压紧在两者之间。

5.根据权利要求4所述的电动汽车用压缩式空压机,其特征在于,所述柔性缓冲垫为波浪状。

6.根据权利要求4所述的电动汽车用压缩式空压机,其特征在于,所述第二支撑板上设置有用于将该空压机与汽车进行固定的连接孔。

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