[实用新型]汽轮机调速阀位监控装置有效
| 申请号: | 202120635683.3 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN214999758U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 武殿成;门子涵;武彦诚 | 申请(专利权)人: | 中国神华煤制油化工有限公司;中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司 |
| 主分类号: | F16K37/00 | 分类号: | F16K37/00;F16K27/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;岳永先 |
| 地址: | 100011 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 调速 监控 装置 | ||
1.一种汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀阀位监控装置包括位于壳体(70)内部的调速阀杆(80)、设置于汽轮机调速阀壳体(70)外部的反馈件(10)以及能够传动连接所述调速阀杆(80)和所述反馈件(10)的传动件,所述壳体(70)中设置有将所述阀杆(80)止挡于极限位置的止挡面,所述调速阀杆(80)能够在零位和超出所述零位的所述极限位置之间移动,以通过所述传动件带动所述反馈件(10)运动。
2.根据权利要求1所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述阀杆(80)从所述零位向所述极限位置的运动能够驱动所述反馈件(10)从第一位置向第二位置移动。
3.根据权利要求2所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述反馈件(10)上设置有支撑面(111),所述传动件能够向所述支撑面(111)施加推力以使所述反馈件(10)从所述第一位置向所述第二位置移动。
4.根据权利要求3所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述传动件包括穿过壳体(70)并连接于所述调速阀杆的第一连接杆(21)以及连接于所述第一连接杆(21)的第二连接杆(22),所述第二连接杆(22)位于所述支撑面(111)上侧并能够向下推动所述支撑面(111)。
5.根据权利要求1所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀位监控装置还包括设置于所述壳体(70)和所述反馈件(10)之间的弹性部件(30),所述弹性部件(30)作用于所述反馈件(10)的弹性力能够驱动所述反馈件(10)从所述第二位置向所述第一位置移动。
6.根据权利要求2所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀位监控装置还包括限位装置,所述限位装置能够限制所述反馈件(10)从所述第一位置沿所述第二位置朝向所述第一位置的方向移动。
7.根据权利要求6所述汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述限位装置包括设置于所述反馈件(10)顶部的限位块(13)以及固接于壳体(70)且位于限位块(13)上侧的定位块(40),所述反馈件(10)位于所述第一位置时,所述限位块(13)的顶面能够与所述定位块(40)的底面相接。
8.根据权利要求1所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀位监控装置还包括导向部件(60),所述导向部件(60)具有沿竖直方向设置的导向孔,所述反馈件(10)可滑动地穿过所述导向孔。
9.根据权利要求2所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀位监控装置还包括报警部件,所述反馈件(10)从所述第一位置向所述第二位置移动时,所述反馈件(10)能够触发报警部件。
10.根据权利要求9所述的汽轮机调速阀位监控装置,其特征在于,所述汽轮机调速阀位监控装置包括与所述报警部件电连接的限位开关(50),所述反馈件(10)从所述第一位置向所述第二位置移动时,所述反馈件(10)能够触发所述限位开关。
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