[实用新型]一种复合材料U型梁的成型模具有效
| 申请号: | 202120632182.X | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN215283462U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 和振国;李贵航;谢振清;聂俊;黄波;刘艳阳;魏星;杨红明 | 申请(专利权)人: | 湖南飞宇航空装备有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54;B29C33/44 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 周孝湖 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙高新开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合材料 成型 模具 | ||
本实用新型公开了一种复合材料U型梁的成型模具,包括:主模体组件;第一翼板成型芯模,可拆卸地安装在主模体组件上;第二翼板成型芯模,可拆卸地安装在主模体组件上,第二翼板成型芯模与第一翼板成型芯模间隔相对设置,第一翼板成型芯模、第二翼板成型芯模和主模体组件共同形成U型梁模具型腔。该成型模具采用装配式芯模成型复合材料U型梁,在保证复合材料U型梁型面精度的同时,后续可根据复合材料U型梁生产实际质量修调成型模具回弹量,可修调性强,解决了传统的U型梁成型模具无法减小回弹量,返修工作量大、周期长、成本高的问题。
技术领域
本实用新型涉及复合材料梁成型模具技术领域,具体而言,涉及一种复合材料U型梁的成型模具。
背景技术
在复合材料U型梁成型模具设计领域,在制作出复合材料U型梁零件后发现需增加回弹量返修模具时,如何控制模具返修周期、成本和保证产品制作周期一直是个难题。传统模具采用一体式成型复合材料U型梁,模具型面只能增加回弹量,无法减小回弹量,需要减小回弹量时需要重做模具,返修工作量大、周期长、成本高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种复合材料U型梁的成型模具,以解决传统的U型梁成型模具无法减小回弹量,导致返修工作量大、周期长、成本高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种复合材料U型梁的成型模具,包括:
主模体组件;
第一翼板成型芯模,可拆卸地安装在主模体组件上;
第二翼板成型芯模,可拆卸地安装在主模体组件上,第二翼板成型芯模与第一翼板成型芯模间隔相对设置,第一翼板成型芯模、第二翼板成型芯模和主模体组件共同形成U型梁模具型腔。
进一步地,主模体组件包括一面板,面板上设有一腹板成型模体,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模相对地安装在腹板成型模体的两侧。
进一步地,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模通过压块可拆卸地压紧安装在面板上。
进一步地,压块通过螺栓安装在面板上,压块的下侧设有一L型槽,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模的边缘置于L型槽内。
进一步地,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模与腹板成型模体之间的装配间隙小于或等于0.05mm,型面整体精度为±0.1mm。
进一步地,主模体组件还包括一筋板框架,面板安装在筋板框架的上表面。
进一步地,还包括:
脱模组件,与第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模相连接,以对第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模进行脱模。
进一步地,脱模组件包括:
脱模角座,安装在主模体组件上;
脱模推杆,脱模推杆的一端可转动地连接在第一翼板成型芯模或第二翼板成型芯模的外侧,脱模推杆的另一端安装在脱模角座上并与脱模角座螺纹连接。
进一步地,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模的截面呈倒T型,第一翼板成型芯模和第二翼板成型芯模的外侧设有加强筋。
进一步地,还包括一底架组件,主模体组件可拆卸地放置在底架组件上。
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