[实用新型]一种车辆诊断仪有效
| 申请号: | 202120628677.5 | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214376012U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 徐立栋;孟祥玲;张含博 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曾海艳 |
| 地址: | 130013*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 诊断仪 | ||
1.一种车辆诊断仪,其特征在于,包括:
处理器(10),所述处理器(10)用于向待检测车辆发出控制信号,所述控制信号包括用于获取开关运输模式的第一信号、用于获取电池电量的第二信号、用于故障清除的第三信号和用于编码写入的第四信号;
CAN控制器(20),所述CAN控制器(20)与所述处理器(10)通信连接;
CAN收发器(30),所述CAN收发器(30)与所述CAN控制器(20)通信连接;
OBD接口(40),所述OBD接口(40)用于连接所述CAN收发器(30)和待检测车辆;
输入单元(50),所述输入单元(50)和所述处理器(10)电连接,用户通过所述输入单元(50)向所述处理器(10)输入指令,所述处理器(10)基于所述指令选择发出所述控制信号;
其中,所述CAN控制器(20)和所述CAN收发器(30)依次对所述控制信号进行处理后通过所述OBD接口(40)发送至待检测车辆,且待检测车辆基于所述控制信号输出检测数据,所述CAN收发器(30)和所述CAN控制器(20)依次对待检测车辆输出的检测数据进行接收和处理后发送至所述处理器(10)。
2.根据权利要求1所述的诊断仪,其特征在于,还包括电压转换器(60),所述电压转换器(60)通过所述OBD接口(40)与待检测车辆的电源连接,所述电压转换器(60)用于转换接入的待检测车辆的电压,所述电压转换器(60)分别与所述处理器(10)、所述CAN控制器(20)和所述CAN收发器(30)电连接以供电。
3.根据权利要求2所述的诊断仪,其特征在于,还包括显示单元(70),所述显示单元(70)和所述处理器(10)电连接,所述处理器(10)控制所述显示单元(70)的操作。
4.根据权利要求3所述的诊断仪,其特征在于,所述显示单元(70)采用RGB LED指示灯,所述处理器(10)控制所述显示单元(70)的操作包括控制所述指示灯的颜色,使所述控制信号与所述指示灯的颜色一一对应,当接通所述显示单元(70)和所述处理器(10)时,所述指示灯的颜色循环显示。
5.根据权利要求4所述的诊断仪,其特征在于,所述处理器(10)控制所述显示单元(70)的操作还包括控制所述指示灯的状态,所述指示灯包括常亮、闪烁和关闭三种状态。
6.根据权利要求5所述的诊断仪,其特征在于,所述处理器(10)基于待检测车辆输出的检测数据确定检测结果,并根据所述检测结果控制所述指示灯的状态。
7.根据权利要求6所述的诊断仪,其特征在于,所述输入单元(50)采用按键,用户通过按压所述按键向所述处理器(10)输入指令,所述输入指令包括第一指令和第二指令,连续按压所述按键交替输入所述第一指令和所述第二指令,所述处理器(10)基于所述第一指令控制所述显示单元(70)的指示灯颜色循环显示,所述处理器(10)基于所述第二指令选择所述指示灯当前颜色对应的所述控制信号。
8.根据权利要求7所述的诊断仪,其特征在于,所述处理器(10)具有内部上拉引脚,所述输入单元(50)的所述按键两端分别连接所述上拉引脚和GND引脚。
9.根据权利要求1所述的诊断仪,其特征在于,所述处理器(10)还包括存储器(11),所述存储器(11)用于存储所述输入单元(50)当前输出的所述控制信号,当处理器(10)未接收到输入指令时,所述处理器(10)输出所述存储器(11)存储的所述控制信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽-大众汽车有限公司,未经一汽-大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120628677.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种易装配高度可调的汽车轴承支架
- 下一篇:一种地质剖面用测量器





